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Toyota will ein Solarauto bauen, das für immer laufen kann

Toyota Motor Corp. hat sich mit Sharp Corp. und der japanischen Organisation für die Entwicklung neuer Energie- und Industrietechnologien zusammengetan, um ein Auto zu bauen, das möglicherweise für immer fahren könnte.

Ein neues Projekt von Toyota Motor Corp., Sharp Corp. und der New Energy and Industrial Technology Development Organization NEDO in Japan versucht, einen Prius zu bauen, der im Wesentlichen für immer laufen könnte. Ziel ist es, dies durch einen solarbetriebenen zu erreichenWagen.

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Unabhängig von den Lademöglichkeiten

„Der Vorteil des Solarautos besteht darin, dass es zwar nicht über große Entfernungen fahren kann, aber wirklich unabhängig von Lademöglichkeiten ist.“ erzählt Bloomberg Koji Makino, Projektmanager bei Toyota.

Solarbetriebene Autos bieten den Vorteil, dass sie nirgendwo angeschlossen werden müssen. Wenn eine Batterie erstellt werden kann, die das Auto nachts mit Strom versorgt, kann sie möglicherweise für immer laufen.

Davon sind wir jedoch weit entfernt. Derzeit ein Prius-Plug-in-Hybrid, der für mehr als verkauft wird. 3 Millionen Yen optional mit Sonnenkollektoren ausgestattet.

Das Fahrzeug wird jedoch nur im geparkten Zustand aufgeladen und die maximale Fahrleistung beträgt nur etwa 6 Kilometer ungefähr 4 Meilen .Dennoch hat das Team einige beeindruckende Durchbrüche in seiner neuen Forschung und Entwicklung erzielt, darunter einen neuen solarbetriebenen Prius, der seit Juli getestet wurde.

Beeindruckende Durchbrüche

Für den Anfang haben sie Sonnenkollektoren hergestellt, die Sonnenlicht mit einem Wirkungsgrad von mehr als umwandeln. 34% im Vergleich zu ungefähr 20% für aktuelle Panels auf dem Markt. Darüber hinaus haben sie Solarzellen von etwa entwickelt 0,03 mm dick, die auf dem Dach, der Motorhaube und dem Fließheck des Autos angebracht werden kann.

Dies bedeutet, dass das Auto mit einem elektrischen System ausgestattet werden kann, das das Fahrzeug auch unterwegs aufladen kann. Mitsuhiro Yamazaki, Direktor der Abteilung für Solarenergiesysteme von NEDO Zustände wenn das Auto maximal vier Tage die Woche gefahren wird 50 Kilometer ein Tag, es muss nirgendwo angeschlossen werden.

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Nicht schlecht! Überhaupt nicht schlecht, Toyota.

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