Werbung

Wie ein kleines schwedisches U-Boot einen kompletten US-Flugzeugträger tötete

In einem Kriegsspiel für die Ewigkeit.

Das Diesel-U-Boot, das zu heimlich war, um es zu handhaben US Navy/Wikimedia

Der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, USS Ronald Reagen, kann bis zu 90 Flugzeuge auf seiner Oberfläche befördern und verfügt über mehrere Radarsysteme, Maßnahmen zur Abwehr von Torpedos und sogar elektronische Kriegsführung. Aber ein kleines Diesel-U-Boot, das für die Schweden gebaut wurdeNavy 'rannte Ringe' um ihn herum und versenkte ihn während der Kriegsspiele von 2005.Business-Insider berichtet.

Interessanterweise hat die US-Navy ihre Diesel-U-Boote in den 1990er Jahren zugunsten von Atom-U-Booten stillgelegt. Obwohl die Herstellung nur ein paar hundert Millionen Dollar kostet, benötigen dieselbetriebene U-Boote Luft, um ihren Treibstoff zu verbrennen, und müssen oft aussteigen, um ihre Luftvorräte aufzufüllenSelbst mit Schnorchel lässt sich ein Diesel-U-Boot leichter entdecken, da es alle paar Tage an die Oberfläche steigt, während Atom-U-Boote länger unter Wasser bleiben und nur wieder auftauchen, um die Besatzung wieder aufzufüllen.Es ist also sinnvoll, auf Atom-U-Boote umzusteigen, um den Überraschungseffekt zu erhalten.

Auch nachdem die USA auf Atom-U-Boote umgestiegen waren, entwickelte Schweden seine dieselbetriebenen U-Boote weiter. Die Gotland-Klasse verfügt über die geräuschlosen Stirling-Motorendie keine Luft für ihren Antrieb benötigen, so dass sie bei Bedarf wochenlang unter Wasser bleiben oder bei längeren Strecken auf Dieselantrieb umschalten können.

Durch das Aufladen der Batterien auf dem U-Boot kann eine Marineeinheit auch eine geräuschlose Tarnoperation durchführen. Obwohl nuklearbetriebene U-Boote haben Batterien, sie müssen ein Kühlmittel laufen lassen, um die Reaktortemperaturen niedrig zu halten, was ein Hinweis auf ihren Standort sein kann. Mit einem Stirling-Motor an seiner Seite konnte das schwedische U-Boot jedoch einen leiseren Betrieb ausführen, was sich bewiestödlich für den Flugzeugträger, nicht ein- oder zweimal, sondern für zwei Jahre, berichtete Business Insider.

Werbung

Zu seinem Erfolg trugen andere Konstruktionsänderungen am U-Boot bei, wie zAnomaliedetektoren.

Mit der Fähigkeit, scharf zu drehen und einer computergesteuerten Steuerung, die es nur einem Bediener ermöglicht, die Tiefe und den Kurs zu kontrollieren, hat das U-Boot im Vergleich zu anderen U-Booten eine höhere Manövrierfähigkeit, was es nach einem Angriff noch schwieriger macht, entdeckt zu werdenDie US Navy beantragte den Einsatz des U-Bootes bei den US-Streitkräften zur Verbesserung der U-Boot-Abwehr, die dann um insgesamt zwei Jahre verlängert wurde.

Die US Navy hat jedoch an ihrer Politik des Einsatzes von Atom-U-Booten festgehalten.

Folgen Sie uns auf

Bleiben Sie über die neuesten technischen Nachrichten auf dem Laufenden

Geben Sie einfach Ihre E-Mail ein und wir kümmern uns um den Rest :

Mit der Anmeldung stimmen Sie unseren zuNutzungsbedingungen und Datenschutzrichtlinie. Sie können sich jederzeit abmelden.