Der weltweit erste emissionsfreie Hochgeschwindigkeitskatamaran ist für den gewerblichen Verkehr in Stockholm, Schweden geplant. DEntwickler fortschrittlicher Batterie- und Brennstoffzellensysteme für die maritime Elektrifizierung Echandiahat eine Vereinbarung unterzeichnet um den Rekord-Katamaran für die zweite Jahreshälfte 2022 zu liefern.
Der Katamaran wird von Green City Ferries gebaut und heißt BELUGA24. „Mit BELUGA 24 demonstrieren wir eine emissionsfreie Hochgeschwindigkeits-Alternative zu Dieselfähren, die zudem im Betrieb weniger kostet. Daher ist diese Lösung für Verkehrsverwaltungen sehr attraktiv, Reedereien und vor allem für die Menschen!”, in einer Aussage gesagt Fredrik Thornell, der neu ernannte CEO von Green City Ferries.
BELUGA24 verbraucht dank der sogenannten Air-Foil-Technologie weniger Energie als herkömmliche Katamarane. Hierbei hebt ein mittschiffs platziertes Foil das Schiff bei hohen Geschwindigkeiten halb aus dem Wasser, wodurch der auftretende Wasserwiderstand erheblich reduziert wird.
Der Katamaran wird über ein integriertes System verfügen, das sowohl Batterien als auch Wasserstoff umfasst, was im Vergleich zu Lösungen mit separaten Systemen deutlich energieeffizienter ist.
Green City Ferries erwartet, dass das neue Kohlefaser-Schiff 30 kWh pro Seemeile bei 30 Knoten verbraucht, was fast der Hälfte des Verbrauchs eines herkömmlichen Katamarans entspricht. Außerdem wird das Boot von japanischen LTO-Batterien und/oder kanadischen Brennstoffzellen mit Strom versorgt.
Diese Eigenschaften sorgen dafür, dass der Katamaran eine hohe Leistung und kurze Ladezeiten bietet. Der Katamaran bietet auch problemlos Platz für bis zu 150 Passagiere und 30 Fahrräder.
Dies bedeutet, dass das Boot in der Lage sein wird, eine große Anzahl von Personen zu befördern, wodurch die CO2-Emissionen des Reisens in Schweden erheblich reduziert werden. Laut Båtplan Stockholm 2025 macht die Schiffsflotte in Schweden jährlich etwa 5 Prozent des Energieverbrauchs aus, setzt jedoch freietwa 50 Prozent der Kohlendioxidemissionen pro Jahr.
Green City Ferries hofft, diese Zahl deutlich zu reduzieren und ein zugängliches grünes Verkehrsmittel zu schaffen, das allen Bürgern Schwedens zugute kommt. BELUGA24 wurde mit Hilfe zweier weltweit führender Designunternehmen gebaut: Teknicraft Neuseeland und Sculli Design StudiosItalien.
Wenn dieses Schiff Ihre Aufmerksamkeit erregt hat, sehen Sie sich das an emissionsfreier 180-Fuß-Katamaran namens Migma.