Lader Die Berichterstattung wird ab dem nächsten Jahr ganz Europa abdecken. Elon Musk, CEO von Tesla, twitterte die Nachrichten am Boxing Day und sagte: „Ja. Die Berichterstattung über Kompressoren wird sich im nächsten Jahr auf 100% Europas erstrecken. Von Irland bis Kiew, von Norwegen bisTruthahn."
Ja. Die Abdeckung der Kompressoren wird sich im nächsten Jahr auf 100% Europas erstrecken. Von Irland nach Kiew, von Norwegen in die Türkei. https://t.co/7FQZgLCTVJ
- Elon Musk @elonmusk 26. Dezember 2018
Dies sind großartige Neuigkeiten für Tesla-Besitzer, die die kurzen Ladezeiten nutzen können, um sicherzustellen, dass sie die Leistung ihres Elektrofahrzeugs optimieren.
Modell 3s sind derzeit bei einer Reservierung in Europa verfügbar. Bestellungen werden voraussichtlich nächstes Jahr ausgeführt.
Tesla hat bereits angekündigt, dass die europäische Version des Modells 3 mit CCS-Schnellladeanschlüssen Combined Charging System ausgestattet sein wird.
Europäisches Netzwerk mit CCS ausgestattet
Bestehende Ladestationen werden vor dem Rollout von Modell 3 auf dem Kontinent mit CCS-Steckern aufgerüstet.
CCS ist ein System, das den Herstellern von Elektrofahrzeugen gemeinsam ist, was bedeutet, dass Tesla-Ladestationen möglicherweise konkurrierende Marken aufnehmen können.
Obwohl es so aussieht, als wäre diese Idee kein Problem für Musk, der in einer Reihe von Tweets die Verbraucher aufforderte, ihr nächstes Auto aus finanziellen und ökologischen Gründen als elektrisch zu betrachten.
Er sogar getwittert eine Liste anderer Elektroautounternehmen, die die Leute in Betracht ziehen könnten, wenn sie keinen Tesla wollten. Früher war das Aufladen für Tesla-Kunden kostenlos, aber sie müssen bald anfangen, für den Service zu bezahlen.
Tesla hat klargestellt, dass sie nicht beabsichtigen, einen Einkommensstrom für sie zu erheben, daher sind die Stromkosten wahrscheinlich relativ niedrig und in den meisten Teilen der Welt billiger als die Kosten für fossile Brennstoffe.
Moschus drückt EV an alle Verbraucher
Musk hat mehrfach angegeben, dass die Gesamtkosten für den Betrieb eines Elektrofahrzeugs viel niedriger sind als bei einem herkömmlichen Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
Ohne die zusätzlichen Kosten für regelmäßige Wartung, Ölwechsel usw. schlägt Musk vor, dass Sie dies wahrscheinlich tun werden. speichern ca. 1000 USD pro Jahr beim Fahren eines Elektroautos.
Am wichtigsten ist, dass jedes Elektroauto, Tesla oder sonst etwas, für die Umwelt von Bedeutung ist, die wir alle teilen. Jedes Mal, wenn sich jemand für Elektro entscheidet, wird die Zukunft ein bisschen besser!
- Elon Musk @elonmusk 26. Dezember 2018
Wenn nicht Tesla, schauen Sie sich bitte diese anderen Optionen an : https://t.co/FZVNlGWYgA
Zusätzlich zum Hinzufügen von Kompressoren auf Autobahnen und entlang der Hauptverkehrswege hat Tesla angekündigt, dass sie hart arbeiten wollen, um diese zu erreichen. Lader Systeme in städtische Gebiete.
Dies ist besonders wichtig für Stadtbewohner, die nur eingeschränkten Zugang zu Parkplätzen haben. Marty Meany twitterte bei Musk und fragte: „Hey @elonmusk - Empfehlungen für Personen, die in Mietwohnungen mit vom Gebäude getrennten Parkplätzen leben?massiv helfen! ”
Wir erhöhen die Tesla-Kompressoren in Städten dramatisch und arbeiten mit Vermietern zusammen, um Wohngebäuden zusätzliche Gebühren zu berechnen.
- Elon Musk @elonmusk 26. Dezember 2018
Musk antwortete umgehend mit den Worten: „Wir erhöhen die Tesla-Kompressoren in den Städten dramatisch und arbeiten mit den Vermietern zusammen, um Wohngebäuden zusätzliche Gebühren zu berechnen.“ Die Infrastruktur für Elektroautos könnte ein Wendepunkt für die Verbraucher sein, die sich für die Zukunft entscheiden.
Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge könnte die Wahl des Verbrauchers beeinflussen.
Tesla war von Anfang an aggressiv, um sicherzustellen, dass es nur wenige Einschränkungen gibt, wo Tesla-Fahrer bequem mit ihren Autos fahren können.
Viele Städte spielen Aufholjagd, um herauszufinden, wie Elektrofahrzeuge verwaltet und reguliert werden können. Ladestationen .
An einigen Orten in Europa wird es für neue Wohngebäude obligatorisch sein, eine universelle Ladestation einzubauen, während jeder Parkplatz über einer bestimmten Größe auch Lademöglichkeiten hinzufügen muss.