Tesla beweist, wie ernst es ihnen ist, Solarenergie zum Standard zu machen. Diese Woche kündigten sie ihre Pläne an, fast alle ihre Kompressoren vom Stromnetz zu trennen. Stattdessen werden die Ladestationen vollständig auf Solar- und Batteriestrom angewiesen sein.
Tesla hat seit dem Debüt des Netzwerks im Jahr 2012 über das Hinzufügen von Solaranlagen zu seinen Supercharger-Stationen gesprochen. Bisher jedoch nur über 6 von 800 Stationen haben Solaranlagen. Elon Musk, CEO von Tesla, kündigte die Pläne des Unternehmens an, rechtzeitig zur Einführung der Version 3 ihres Kompressors weitere Batterie- und Solarsysteme auf den Markt zu bringen. Er hat dieses Versprechen noch einen Schritt weiter gebracht und behauptet : „Fast alle Kompressoren werden vom Stromnetz getrennt.“ Musk machte die Behauptungen auf Twitter direkt geltend, dass sie nicht nur "allen Kompressoren" Solaranlagen und Batterien hinzufügen, sondern auch, dass "fast alle" Ladestationen irgendwann vom Netz getrennt werden.
Alle Kompressoren werden auf Solar- / Batteriestrom umgestellt. Mit der Zeit werden fast alle vom Stromnetz getrennt.
- Elon Musk @elonmusk 9. Juni 2017
Die Kommentare könnten von einigen Kritikern des Unternehmens gefolgt sein, die sagten, dass Teslas Kompressoren Fahrzeuge mit schmutzigem Strom aus Kohlekraftwerken aufladen. Während dies im Wesentlichen zutrifft, reduzieren die Elektroautos selbst die Schadstoffemissionen immens.
Zuvor hatte Musk gesagt, dass Teslas Powerpack und Solar-Arrays einige Kompressoren dort antreiben würden, wo es die Bedingungen erlauben würden. „Das Gitter wird nicht für Kompressoren mit mäßigem Einsatz in Regionen ohne Schnee benötigt.“
Tesla hat immer noch geringere Gesamtemissionen
Selbst in Regionen der USA, in denen Kohle den größten Teil der Stromerzeugung liefert, sind Elektroautos immer noch effizienter als die meisten der effizientesten Autos mit fossilen Brennstoffen. Daher ist die Idee, das Kompressornetz vom Netz zu nehmen, nicht unbedingt erforderlichMusk ist nach wie vor moralisch und ökologisch führend. Wir wissen jedoch, dass Musk nicht mit halben Sachen zufrieden ist, weshalb er den Aufstieg nachhaltiger Energie mit diesem Schritt bei solarbetriebenen und batteriebetriebenen Ladestationen weiter beschleunigen wird.
Tesla-Ladestationen entsprechen einer Tankstelle für normale Autos. Tesla Model S und X können nur Tankstellen verwenden. 30 Minuten um Ihr Auto auf den empfohlenen Wert aufzuladen 80% Batterieladung, dies liefert ungefähr 170 Meilen Reichweite. Die Ladestationen bieten Platz für bis zu 20 Autos Dies würde eine große Menge Solarenergie erfordern, um die volle Kapazität bereitzustellen. Sofern das Unternehmen keine Neuigkeiten zur Solareffizienz hat, die noch nicht veröffentlicht wurden, ist wissenschaftlich unklar, wie sie den Anspruch erfüllen können.
[Bildquelle : Tesla ]
Es gibt ungefähr 769 Stationen global. Tesla kündigte den Ausbau seines Supercharger-Netzwerks an Anfang dieses Jahres, um größere Stationen aufzunehmen, die hosten können 50 bis 100 Stände . Einige davon werden voraussichtlich große Solar-Carports enthalten, in denen ein Teil der erforderlichen Arrays untergebracht werden kann. Tesla wird mit der Produktion eigener Solarmodule beginnen. mit Panasonic bei Gigafactory 2 diesen Sommer. In diesem Zusammenhang kündigte Tesla auch eine Erhöhung der Anzahl der Ladestationen an. Berichten zufolge befinden sich seit April derzeit 40 weitere Stationen im Bau oder in der Genehmigungsphase.