Игорь Негода / YouTube Immer mehr wichtige Akteure in der Transportbranche verlagern sich in Richtung Strom und
Wasserstoff Leistung Wenn es um Drohnen geht, die längere Zeit mit neuer Lithium-Polymer-Batterie fliegen, treten Zeitprobleme auf. Diese Batterien bieten noch nicht so viel Flugzeit wie normale Kraftstoffe.
Jetzt hat ein Team die Köpfe seiner Mitglieder zusammengesetzt, um zu versuchen, eine Lösung auf Wasserstoffbasis für längere Drohnenflugzeiten zu entwickeln.
Hackaday . Bisher ist die Drohne erfolgreich mit Batteriestrom geflogen. SIEHE AUCH: KRAFTSTOFFZELLENBUS-PRÜFUNGEN ZUR STROMVERSORGUNG NACH NATÜRLICHEN Katastrophen
16,4 Fuß fünf Meter breit, mit ähnlicher Länge, um den größeren Wasserstofftank und die Brennstoffzelle aufzunehmen. Letztere sollen verwendet werden, um die Drohne in die Luft zu treiben. In die Luft fliegen.
sechs Kilogramm. I t kann sich dank seiner Funktion mehrere Stunden lang selbst mit Strom versorgen 200 W Leistung Das Team plant, eine zusätzliche Booster-Batterie für kurze Bursts hinzuzufügen, beispielsweise beim Abheben.
Von der Garage in die Luft.
Wie es vor dem Start aussah.
Die Transportbranche verändert sich erheblich, und dies ist ein großartiges Beispiel. Sie können dies auch überprüfen.
weltweit erstes wasserstoffelektrisches Passagierflugzeug oder diese wasserstoffbetriebene Doppeldeckerbusflotte in Schottland . Werbung