Werbung

Weltweit erstes wasserstoffelektrisches Passagierflugzeug machte seinen ersten Testflug

Kommt bald ein wirklich emissionsfreier Flug?

ZeroAvia, ein Unternehmen, das sich selbst als führender Innovator bei der Dekarbonisierung der kommerziellen Luftfahrt bezeichnet, gibt an, den weltweit ersten Flug eines kommerziellen Flugzeugs mit Wasserstoffbrennstoffzellenantrieb abgeschlossen zu haben. Der historische Flug wurde am Donnerstag in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung des Unternehmens in durchgeführtCranfield, England.

VERBINDUNG: AIRBUS DEBUTS NEUE 'NULL-EMISSION'-FLUGZEUGKONZEPTE MIT WASSERSTOFFKRAFTSTOFF

„Es ist schwer in Worte zu fassen, was dies für unser Team bedeutet, aber auch für alle, die sich für emissionsfreien Flug interessieren. Während einige Versuchsflugzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen als Stromquelle geflogen sind, zeigt die Größe dieses im Handel erhältlichen Flugzeugsdass zahlende Passagiere sehr bald in einen wirklich emissionsfreien Flug einsteigen könnten ", sagte in a Aussage Val Miftakhov, CEO von ZeroAvia.

Bei diesem Erfolg führte ein sechssitziges Flugzeug der Piper M-Klasse erfolgreich Taxi, Start, eine vollständige Musterrunde und Landung durch. Das Unternehmen behauptet, dies sei der erste Schritt zum Übergang von der Umweltverschmutzung. fossile Brennstoffe zu emissionsfreiem Wasserstoff als primäre Energiequelle für die kommerzielle Luftfahrt.

" Luftfahrt ist eine Hochburg der Innovation und die fantastische Technologie von ZeroAvia bringt uns alle einer nachhaltigen Zukunft für den Flugverkehr einen Schritt näher ", sagte Luftfahrtminister Robert Courts. Und das ist nicht nur gut für ZeroAvia, sondern auch gut für Großbritannien und die Welt.

„Entwicklung von Flugzeugen, die erstellen weniger Umweltverschmutzung wird Großbritannien dabei helfen, bis 2050 erhebliche Fortschritte bei der Erreichung der CO2-Emissionen von Null zu erzielen ", sagte der Minister für Wirtschaft und Industrie, Nadhim Zahawi.

ZeroAvias jüngstes Unternehmen ist Teil des HyFlyer-Projekts, eines sequentiellen F & E-Programms, das von der britischen Regierung unterstützt und durch das Programm des Aerospace Technology Institute ATI der britischen Regierung mitfinanziert wird.

Zusätzlich zum ersten erfolgreichen Flug arbeitet ZeroAvia am Hydrogen Airport Refueling Ecosystem HARE am Cranfield Airport. HARE ist ein Mikrokosmos, der repräsentiert, was zukünftiger Wasserstoff Flughafenökosysteme werden aussehen. Wir können es kaum erwarten zu sehen, was das Unternehmen als nächstes geplant hat!

Folgen Sie uns auf

Bleiben Sie über die neuesten technischen Neuigkeiten auf dem Laufenden

Geben Sie einfach Ihre E-Mail-Adresse ein und wir kümmern uns um den Rest :

Mit Ihrer Anmeldung stimmen Sie unserer zu Nutzungsbedingungen und Datenschutzerklärung . Sie können sich jederzeit abmelden.