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Die Mk1-Rakete von SpaceX sprengt während des kryogenen Drucktests ihre Spitze

SpaceX wechselt zum Mk2, anstatt die beschädigte Rakete zu reparieren.

SpaceXs Raketenschiff Starship Mk1 hat während a seine Spitze gesprengt. Kryodrucktest Mittwoch 20. November einen Tag nach Beginn der Tests von Mk1.

SpaceX-Gründer und Geschäftsführer Elon Musk sagte auf Twitter, das Unternehmen werde sich nun darauf konzentrieren, Prototypen zu erstellen, die weiter fortgeschritten sind als der Versuch, den Mk1 zu reparieren. Die Kommentare waren in Antwort an einen Twitter-Benutzer wer sagte, der Unfall mit dem Mk1 sei ein guter Zeitpunkt, um zu fortgeschritteneren Versionen überzugehen.

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Die Anomalie trat in den Einrichtungen von SpaceX in Südtexas auf. Beamte von SpaceX sagten Space.com Die Ergebnisse waren nicht unerwartet, da der Zweck des Tests darin bestand, "Systeme maximal unter Druck zu setzen".

SpaceX sagte, es gab keine Verletzungen und es wird nicht als Rückschlag angesehen. "Wie Elon twitterte, diente Mk1 als wertvoller Wegbereiter für die Fertigung, aber das Flugdesign ist ganz anders. Die Entscheidung wurde bereits getroffen, diesen Testartikel nicht zu fliegen, und das Team konzentriert sich auf die Mk3-Builds, die für den Orbit ausgelegt sind."SpaceX sagte Space.com.

Mk1 sollte ungeschraubte Tests durchführen

Moschus hatte zuvor gesagt Der Mk1 würde ungeschraubten Testflügen in Höhen von 12 Meilen unterzogen. Er zielte auf das Ende des Jahres 2019 für diese Tests ab, aber mit dem Scheitern dieser Woche war er wieder auf dem Reißbrett.

Die Raumschiff Mk2 wird bereits in SpaceX in Florida gebaut und ist mit den Raptor-Triebwerken des Unternehmens ausgestattet. Letztendlich wird die Rakete auf ihrem Weg von der Erde mit fünf Raptor-Triebwerken ausgerüstet. Sie hat auch erst kürzlich mit dem Bau der dritten Rakete von SpaceX begonnen.

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