Die Bauindustrie kann von Natur aus, gelinde gesagt, sehr gefährlich sein. So sehr, dass die Zerstörung des Lebens schrecklich sein kann, wenn es schief geht.
Viele der in den folgenden Projekten verlorenen Leben hätten leicht vermieden werden können. Aber das blickt im Nachhinein auf 20/20 zurück! Es ist eine traurige Wahrheit, dass einige der größten technischen Errungenschaften in der Geschichte mit sehr echtem Blut und Tränen bezahlt wurdenAbgesehen von der Ethik lassen Sie uns einen Rundgang durch die Geschichte bei einigen der tödlichsten Bauprojekte der Geschichte machen.
Was sind einige der katastrophalsten Bauprojekte der Welt?
Die folgende Liste umfasst eine relativ junge Geschichte, in der Aufzeichnungen mehr oder weniger zuverlässig sind. Wir haben die folgenden anhand der Zahl der Todesopfer eingestuft, aber der erste Eintrag ist aufgrund der Tragödie enthalten. Es wird viele andere Einträge geben, die ihn leicht ersetzen könntenAber wie Sie sehen werden, rechtfertigt die Tragödie des Ereignisses unserer Ansicht nach seine Position. Wir freuen uns über Ihre Kommentare und Vorschläge für andere Einträge auf der Liste.
Machen Sie sich bereit und beachten Sie, dass diese Liste alles andere als vollständig und in keiner bestimmten Reihenfolge ist.
1. Die Katastrophe von Willow Island 1978 war ein schwerwiegender Fehlschlag eines Bauprojekts.
Zahl der Todesopfer : Alle 51 Bauarbeiter des Projekts
Es gibt andere Projekte mit höheren Todesopfern, die auf Platz 10 hätten kommen können, aber die schiere Tragödie dieses Projekts übertrifft es unserer Meinung nach über die anderen. Können Sie sich ein Ereignis vorstellen, das die gesamte Belegschaft auf einen Schlag tötet?
Nun, genau das ist passiert bei Willow Island . Der Kran des Projekts versagte und stürzte ein und traf den Turm, der anschließend ebenfalls einstürzte und alle 51 Arbeiter, die vor Ort waren, wurden zu Tode zerquetscht.
2. Katastrophe am Grand Coulee Dam
Zahl der Todesopfer : 45+ Arbeiter
Der Bau von Dämmen war schon immer eine ziemlich riskante Angelegenheit, die viele Explosionen und harte Arbeit erforderte, oft in großer Höhe. Zwischen 1933 und 1942 Grand Coulee Dam befand sich am Columbia River in den USA im Bau.
Arbeiten manchmal unter sehr schwierigen Bedingungen, s Achtundachtzig Männer starben bei der Arbeit am ursprünglichen Damm. Drei weitere starben beim Bau des dritten Kraftwerks, in dem Ende der 1960er Jahre mit den Arbeiten begonnen wurde. 1984 starb einer weitere, als er Schmutz entlang des Roosevelt-Sees schleppte, um die Ufer in der Nähe des Damms zu stabilisieren.
Tragischerweise waren die meisten früheren Todesfälle das Ergebnis fallender Trümmer vom Damm. Heute ist es einer der größten Wasserkraftwerke in den Vereinigten Staaten.
3. Der Hoover-Staudamm war ein berühmter Misserfolg
Zahl der Todesopfer : 96 Arbeiter
Wahrscheinlich eines der bekanntesten Bauprojekte in der Geschichte, das Hoover Dam ist eine beeindruckende Struktur, die die Kraft des Colorado River nutzt. Angesichts des Umfangs des Projekts die Zahl der Todesopfer war relativ niedrig .
Todesfälle waren auf Hitzschlag, Herzstillstand und andere Faktoren zurückzuführen, die mit der jeweiligen Aufgabe zusammenhängen. Anscheinend sind Gerüchte über in den ineinandergreifenden Betonblöcken vergrabene Leichen eher ein Mythos.
4. Der Bau des Assuan-Damms ist tödlich Bauprojekt
Zahl der Todesopfer : ca. 500 Arbeiter
Mit einer Belegschaft von über 30.000 Arbeitern, irgendwo in der Region von 500, kamen beim Bau des Gebäudes ums Leben Assuan-Damm .
Das Projekt erforderte die Umleitung des Nils, was schwerwiegende ökologische und kulturelle Auswirkungen auf die Umgebung hatte. Der Umfang des Projekts war so groß, dass etwa 100.000 Menschen umgesiedelt wurden und viele wertvolle archäologische Stätten verloren gingen.
5. Ein anderer katastrophales Bauprojekt war das Karakoram Highway
Zahl der Todesopfer : 900+ Personen
Diese Autobahn erstreckt sich über 1.200 Kilometer und verbindet Islamabad in Pakistan mit Kashgar in China . Es ist die höchstgelegene, asphaltierte internationale Straße der Welt. Die Straße führt durch einige der tückischsten und instabilsten Berge der Welt.
Aus diesem Grund ist es keine Überraschung, dass die meisten Todesfälle durch Erdrutsche verursacht wurden. Dies ist auch heute noch eine ernsthafte Gefahr für die vielen Verkehrsteilnehmer.
6. Hawks Nest Tunnel war eines der tödlichsten Bauprojekte der Welt
Zahl der Todesopfer : 470 bis 1000 Arbeiter
Ursprünglich als einfache Umleitung für die gedacht New River In West Virginia wurde dieses Bauprojekt zu einer tödlichen Katastrophe für die USA. Leider führten schlechte Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften dazu. viele Todesfälle aus Silikose, aus dem Bergbau.
Von den ungefähr 5.000 Männern, die an der Projekt geschätzte 2.900 arbeiteten in der Tunnel Von diesen Männern forderte die Silikose das Leben von mindestens 764 Arbeitern und wahrscheinlich noch viel mehr.
7. Die United States Transcontinental Railroad forderte ebenfalls viele Todesopfer
Zahl der Todesopfer : Geschätzt zwischen 1000 und 1500
Mitte des 19. Jahrhunderts US-Regierung beschlossen, eine Eisenbahn zwischen zu bauen Council Bluff und San Francisco . Angesichts des Alters und der mangelnden Sorge um das Wohlergehen der Arbeitnehmer sind die offiziellen Aufzeichnungen etwas dürftig. Die überwiegende Mehrheit der Arbeitnehmer waren chinesische Einwanderer, und Todesfälle wurden häufig nicht registriert, sodass die tatsächliche Zahl der Todesopfer wahrscheinlich istniemals bekannt sein.
8. Der Weißmeer-Ostseekanal war auch ein sehr tödliches Bauprojekt
Zahl der Todesopfer : 12.000 - 25.000
Die Weißmeer-Ostseekanal verbindet das Weiße Meer, Russland, mit dem Onegasee. Insgesamt 227 km 141 Meilen erforderte das Projekt insgesamt 126.000 Arbeiter Projekt abschließen . Die Zahl der Todesopfer schwankt zwischen 12.000 und 25.000. Viele der Arbeiter waren politische Gefangene und die Arbeitsbedingungen waren schrecklich, mit primitiven Werkzeugen und wenig Sicherheitsausrüstung. Viele der Gefangenen starben an Hunger, Kälte und körperlicher Erschöpfung.
9. Der Panamakanal forderte viele Todesopfer
Zahl der Todesopfer : Mindestens 27.500 - in allen Phasen
Der Panamakanal wurde über mehrere Stufen gebaut und wurde schließlich zu einer wirklich internationalen Angelegenheit. Das Projekt wurde 1880 von den Franzosen initiiert. Zwischen damals und 1904 wurde die Zahl der Todesopfer wurde geschätzt mindestens 22.000, wobei die meisten an Malaria und Gelbfieber sterben.
Die tatsächliche Anzahl ist schwer zu bestimmen, da die Franzosen nur Todesfälle in ihren Krankenhäusern verzeichneten.
Nachdem die USA 1904 die Kontrolle übernommen hatten, starben ungefähr 5.609 weitere Arbeiter an Krankheiten und Unfällen. Nur 350 der US-Todesfälle waren weiße Amerikaner; 4.500 waren westindische Arbeiter.
10. Viele Menschen wurden beim Bau der Burma-Siam-Eisenbahn getötet
Quelle : Phyo WP / Wikimedia Commons
Zahl der Todesopfer : 90.000 Zivilisten und 12.400 möglicherweise 16.000 Kriegsgefangene
Bekannt als " Todesbahn "Diese Eisenbahn wurde von den Japanern gebaut, um Truppen und Vorräte zu versorgen Burma im 2. Weltkrieg . Anwohner und Kriegsgefangene mussten an der Eisenbahn arbeiten.
Schätzungen zufolge wurden rund 60.000 alliierte Kriegsgefangene zur Teilnahme "ermutigt", wobei mindestens 12.400 während des Baus starben. Viele der Verluste wurden auf Hunger und Brutalität ihrer Entführer sowie auf Krankheit und Erschöpfung zurückgeführt.
" Die Brücke über den Kwai "verewigte den Kampf der Kriegsgefangenen in dieser schrecklichen Periode der Geschichte. Einige Kritiker gehen sogar so weit zu sagen, dass dieser Film die Ernsthaftigkeit der Bedingungen für die Gefangenen nicht wirklich darstellt. Eine solche Zahl von Todesopfern ist offen gesagt ungläubig.
Wir können uns nur die Umstände ihrer Internierung vorstellen.
11 - Der Suezkanal hat wahrscheinlich viel mehr Menschen getötet als alle anderen oben aufgeführten
Zahl der Todesopfer : Schätzungen variieren stark, aber einige behaupten 120.000+ über die Jahrtausende des Baus
Ein weiteres unglaublich tödliches Bauprojekt ist das Suezkanal . Obwohl die Schätzungen sehr unterschiedlich sind, wird allgemein angenommen, dass wahrscheinlich viele tausend Arbeiter während des Baus gestorben sind.
Aus diesem Grund haben wir uns ohne zuverlässige Quellen entschieden, es nicht in die obige Hauptliste aufzunehmen. Ein Problem bei den angegebenen Zahlen ist, dass der Kanal seit dem alten Ägypten auf verschiedene Weise im Bau ist.
Der Großteil der aktuellen Infrastruktur wurde von den Franzosen gebaut Suez Canal Company was das vervollständigte 193 km Bau zwischen dem Mittelmeer und dem Roten Meer in den 1860er Jahren.
Diese Bauphase beruhte auf ägyptischer Zwangsarbeit und viele starben an Lungenerkrankungen, Ruhr, Hepatitis, Pocken, Tuberkulose und Phosphorexposition. Kanal fordert heute noch Leben auch.
Ohne zuverlässige Quellen über die Jahrtausende werden wir die endgültige Zahl der Todesopfer wahrscheinlich nie wirklich erfahren.