Künstlerische Darstellung eines fortschrittlichen Düsenjägers bfk92/ iStock
Das Kampfflugzeug der sechsten Generation der US Air Force könnte Hunderte Millionen Dollar pro Flugzeug kosten, Air Force Secretary Frank Kendall sagte vor kurzem Kongressabgeordneten, Air Force Mag berichtet.
Der F-22 Raptor der US Air Force war der weltweit erstes Kampfflugzeug der fünften Generation in Dienst gestellt werden. Wenn es jedoch um die Flugzeuge der sechsten Generation geht, haben andere Nationen wie Russland, Großbritannien und Japan mehr über ihre Entwürfe, wenn nicht gar über Programmfortschritte, preisgegeben als die des US-LuftwaffenministersErklärung während einer Anhörung des Ausschusses zum Haushaltsplan 2023 gab einige Informationen über das US-Verfahren in dieser Angelegenheit.
Next Generation Air Dominance NGAD-Programm
Das Herzstück des NGAD-Programms der Air Force wird der Jäger der sechsten Generation sein, der die alternden F-22 ersetzen soll. Während geplante Upgrades die F-22 für mehr als ein Jahrzehnt fliegen lassen werden, wird die NGAD eine bringenReihe von Fähigkeiten, die noch nie zuvor in einem Kampfflugzeug gesehen wurden.
Schlüsseltechnologien wie Antrieb, Stealth, fortschrittliche Waffen und thermisches Management der Flugzeugsignatur werden in diesem Flugzeug alle erheblich verbessert. Das Adaptive Engine Transition Program AETP, von dem einige glauben, dass es unerschwinglich für die F-35, könnte möglicherweise ein Teil des Flugzeugs der nächsten Generation sein.
Die NGAD wird auch als „Systemfamilie“ angepriesen, die viele unbemannte Flugzeuge mit einer Vielzahl von Sensoren und Nutzlasten neben den bemannten Flugzeugen einsetzen könnte. In Situationen mit hohem Risiko wären die unbemannten Flugzeugedazu bestimmt, Missionen durchzuführen und das Flugzeug und seinen Piloten aus dem Weg zu räumen.
Wie viel würde es kosten?
Mit 135 Millionen US-Dollar pro Stück waren die F-22 die teuersten Flugzeuge, die die US Air Force entwickelt hat. Im Vergleich dazu hatten F-35 einen geringeren Preis von 80 Millionen US-Dollar pro LeitwerkDie F-35 sind beträchtlich in die Höhe geschossen und haben die Servicekosten des Programms während seiner gesamten Lebensdauer auf über 1,25 Billionen US-Dollar gebracht, berichtete das Air Force Mag.
Die US Air Force ist sich dieser Entwicklung bewusst und achtet äußerst darauf, eine Wiederholung eines solchen Szenarios mit der NGAD zu vermeiden. Kendall sagte dem Kongress, dass die Air Force während der Entwicklung des Flugzeugs große Aufmerksamkeit geschenkt habe, um sicherzustellen, dass während derDie anfänglichen Herstellungskosten waren hoch, die Aufrüstung und Wartung konnten kostengünstig durchgeführt werden.
Kendall wiederholte, dass die unbemannten Komponenten der NGAD vergleichsweise billiger herzustellen seien, und obwohl diese Flugzeuge riskanten Aufgaben zuzurechnen wären, wären sie nicht billig genug, um während dieser Missionen entbehrlich zu sein. Als er gebeten wurde, eine genaue Zahl anzugebenKosten des unbemannten Flugzeugs, sagte Kendall dem Kongress, dass die Air Force noch keine „harte Schätzung“ habe.