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SEC erhebt Volkswagen wegen Betrugs an Anleiheinvestoren

Die SEC hat eine Beschwerde gegen Volkswagen eingereicht, weil sie Anleiheinvestoren wegen der anhaltenden Auswirkungen des Unternehmens auf Diesel-Gate betrogen hat.

Die US-amerikanische Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission hat Volkswagen und seinen ehemaligen CEO Martin Winterkorn beschuldigt, US-Anleihegläubiger betrogen zu haben. ein Bericht von CNBC.

Diesel-Gate-Skandal verfolgt weiterhin Volkswagen

Die Anklagen der Securities and Exchange Commission SEC gegen Volkswagen VW stellen die anhaltenden finanziellen Folgen des sogenannten Diesel-Gate-Skandals dar, der erstmals 2015 aufgedeckt wurde und bei dem VW beschuldigt wurde, eine versteckte Softwarefunktion verwendet zu haben, die dies tun würdehelfen Sie dem Unternehmen, die US-Emissionsvorschriften für Dieselmotoren zu umgehen.

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Laut der SEC-Beschwerde hat VW zwischen April 2014 und Mai 2015 Unternehmensanleihen und Wertpapiere im Wert von mehr als 13 Milliarden US-Dollar auf dem US-Markt ausgegeben, als das Unternehmen wusste, dass mehr als eine halbe Million Fahrzeuge auf US-amerikanischen Straßen gegen US-Fahrzeugemissionen verstießenGrenzen.

Das Betrugselement der Beschwerde besteht darin, dass das Unternehmen wusste, dass diese Fahrzeuge VW einer erheblichen Haftung für den Ruf und die Finanzlage des Unternehmens ausgesetzt haben, Tatsachen, die den Käufern nicht mitgeteilt wurden, und damit einen betrügerischen Verkauf dieser Anleihen und Wertpapiere begehen.

Volkswagen reagiert auf SEC-Beschwerde

Volkswagen seinerseits beanstandete die SEC-Beschwerde als fehlerhaft. In einer Erklärung zu CNBC Das Unternehmen sagte: „Die Beschwerde der SEC ist rechtlich und sachlich fehlerhaft, und Volkswagen wird sie energisch anfechten.

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"Die SEC hat eine beispiellose Beschwerde über Wertpapiere eingereicht, die nur an anspruchsvolle Anleger verkauft wurden, die nicht geschädigt wurden und alle Zins- und Kapitalzahlungen vollständig und pünktlich erhalten haben. Die SEC erhebt keine Gebühren dafür, dass eine an der Emission von Anleihen beteiligte Person wusste, dass Volkswagen Dieselfahrzeuge beim Verkauf dieser Wertpapiere nicht den US-Emissionsvorschriften entsprachen, sondern wiederholt lediglich unbewiesene Behauptungen über den ehemaligen CEO der Volkswagen AG, der an der Emission nicht beteiligt warDer Umsatz.

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„Bedauerlicherweise versucht die SEC mehr als zwei Jahre, nachdem Volkswagen mit dem Justizministerium, fast allen Bundesstaaten und fast 600.000 Verbrauchern bahnbrechende, milliardenschwere Vergleiche in den USA geschlossen hat, nun, mehr aus dem zu extrahierenUnternehmen."

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