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Rolls Royce stellt neue Triebwerksfamilie für die Geschäftsluftfahrt vor

Pearl, die neue Business Aviation Engine von Rolls Royces, wird speziell für die neuesten Business Jets von Bombardier gebaut.

Rolls-Royce hat angekündigt ein neues Triebwerksdesign für die Geschäftsluftfahrt. Das als Pearl bezeichnete Triebwerk wurde speziell für die neuesten Business-Jets von Bombardier, die Flugzeuge Global 5500 und Global 6500, entwickelt.

Die Perle 15 ist das erste Triebwerk einer Reihe von Triebwerken, die unter der Pearl-Triebwerksfamilie hergestellt werden. Es ist das sechste neue Triebwerk für die zivile Luft- und Raumfahrt, das Rolls-Royce in den letzten 10 Jahren eingeführt hat.

Quelle : Rolls-Royce

Der Pearl-Motor kombiniert sorgfältig die Technologie aus den fortschrittlichen Technologie-Demonstrationsprogrammen von Rolls-Royce mit der Zuverlässigkeit der führenden Luftfahrt-Triebwerksfamilie Rolls-Royce BR700. Die Pearl-Serie wird ein wesentlicher Bestandteil der Mission von Bombardier sein, neue Standards für ultralange zu erreichen-bereich Corporate Jet Travel.

Pearl Motor liefert mehr Leistung ohne das Brüllen

Der Pearl 15 ist leistungsstärker und leiser als seine Vorgänger und andere Triebwerke auf dem Markt. Er kann bis zu 15.125 lb Schub ISA +15 liefern, was zum Teil auf den effizientesten Triebwerkskern in der gesamten Geschäftsluftfahrt zurückzuführen istSektor.

Obwohl die Perle präsentiert wird 9% mehr Schub beim Start als beim BR700 ist er tatsächlich 2 Dezibel leiser. Zusätzlich zu seinem verbesserten Schub und seiner verbesserten akustischen Leistung bietet der Pearl auch eine 7% ige Verbesserung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs SFC.

Der Pearl ist auch die Wahl für ökologische Nachhaltigkeit. Der leistungsstarke Motor hat die beste NOx-Emissionsklasse seiner Klasse, selbst wenn er seine Kunden mit Geschwindigkeiten antreibt, die sich der Schallgeschwindigkeit nähern Mach 0,90.

Der neue Motor wurde im Rolls-Royce-Kompetenzzentrum für Business Aviation-Motoren in Dahlewitz entwickelt. Er wurde einer gründlichen Testphase unterzogen und erhielt am 28. Februar 2018 die EASA-Zertifizierung.

Bombardier und Rolls Royce vertiefen die Beziehung zur neuen Zusammenarbeit

Das Triebwerk wird voraussichtlich Ende 2019 in Betrieb gehen. Derzeit werden im Bombardier Flight Test Center in Wichita, Kansas, Endtests durchgeführt.

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Chris Cholerton Präsident - Civil Aerospace, Rolls-Royce Notizen : „Die Kombination aus hervorragender Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit passt perfekt zu Bombardiers neuestem Global-Flugzeug. Mit dem Pearl-Triebwerk erweitern wir unsere erfolgreiche Beziehung zu Bombardier, die vor mehr als 20 Jahren begann.

Gemeinsam haben wir Geschichte geschrieben, indem wir eine ganz neue Klasse von Flugzeugen geschaffen haben, und diese Erfolgsgeschichte schlägt heute ein neues Kapitel auf. “Er fügte hinzu:„ Unsere Teams haben hinter den Kulissen hart gearbeitet, um diesen neuen Motor zu entwickeln, und wir sind stolz darauf,noch einmal, um in der Geschäftsluftfahrt führend zu sein.

Der Pearl-Motor ist ein wegweisendes Produkt, das die umweltfreundlichsten und effizientesten Technologien zusammenbringt, die heute verfügbar sind. “Die Flugzeuge, in die die neuen Motoren eingebaut werden, die Global 5500 und Global 6500 sind der Inbegriff für Luxusflugzeuge.

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Die Bombardier-Jets sind führend in Luxus, Design und Leistung. David Coleal, Präsident von Bombardier Business Aircraft, sagte : „Die Flugzeuge Global 5500 und Global 6500 haben die größte Reichweite, die größten Kabinen und die ruhigste Fahrt in ihrer Klasse. Wir sind sehr stolz darauf, dass sie von dem fortschrittlichen und effizienten Pearl-Motor angetrieben werden, der speziell für diese Flugzeuge entwickelt wurdevon unseren langjährigen Partnern bei Rolls-Royce. ”

Via: RollsRoyce

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