Peugeot enthüllt 9X8, ein flügelloses Hypercar, bereit zum Rennen

Das Autosegment im Automobil ist voll auf Elektro eingestellt. Es sind nicht nur die Autos für den Arbeitsweg, die Pickups und die SUVs. Sogar die Hypercars von Ferrari und Lotus wird jetzt elektrisch.Der französische Autobauer Peugeot mischt sich ebenfalls in den Kampf ein mit einem flügellosen Hypercar, das die 2022 FIA World Endurance Championship und die 24 Stunden von Le Mans im Jahr 2022.

Nachdem ich Schwierigkeiten hatte, das Interesse der Teams am teuren Le-Mans-Prototyp 1 zu halten, wurde derFédération Internationale de l'Automobile FIA hat die Le-Mans-Hypercar-Klasse geschaffen, um die Blicke auf sich zu ziehen und nicht ein Loch in die Taschen der Autohersteller zu brennen. Die FIA ​​stellt ein Regelwerk für Autodesigns bereit und testet sie dann auf ihre Zuverlässigkeit und Effizienzauf der Rennstrecke von Le Mans. Das jährliche Rennen in 24 Stunden 5400 Kilometer ist der ultimative Härtetest für ein Auto.

"So etwas gab es noch nie. Es sieht wirklich nach der Zukunft des Rennsports aus. Es ist das erste Mal, dass so viel Arbeit in das eigentliche Design eines Rennwagens gesteckt wurde. Das Fehlen eines Heckflügels war eine große Überraschung. Es fühlt sich an, als würde derBeginn einer neuen Ära“, sagte Kevin Magnussen, der ehemalige Formel-1-Fahrer, der das Peugeot-Auto bei der Veranstaltung 2022 fahren wird.

Nachdem sie sich entschieden hatten, an der Veranstaltung 2022 teilzunehmen, begann das Team von Peugeot fieberhaft an der Entwicklung ihres Hypercars zu arbeiten. Das Ergebnis ist ein Auto, das mit den Stereotypen eines Rennwagens bricht. Das Reglement erlaubte nur eine einstellbare aerodynamische Funktion; deshalb entschieden sich die Ingenieure und Designer von Peugeot, auf den Heckflügel zu verzichten, um eine hohe Leistung zu erzielen.

Das Fehlen des Heckflügels hat es dem Team ermöglicht, ein Auto zu entwerfen, das einer sprungbereiten Katze ähnelt, wobei die Front- und Heckbeleuchtung an Klauen erinnert. Unter der Haube hat das Auto einen 680 PS 500kW V6-Motor an seinemhinten und ein 200-kW-Elektromotor vorne, der mit einem 900-Volt-Akku mit hoher Dichte verbunden ist. Das Reglement erfordert einen Hybridantrieb für die Veranstaltung.