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Nächste Phase von Europas neuem Kampfflugzeug erhält Zulassung

Deutschland gibt grünes Licht für Phase 2 von Europas Next-Gen-Jäger und Future Combat Air System FCAS.

Die nächste Phase der europäischen SpitzentechnologieZukünftiges Kampfluftsystem FCAS wurde vom deutschen Gesetzgeber grünes Licht gegeben – nach jüngsten Nachrichten. Gemeinsam von Deutschland, Frankreich und Spanien entwickeltder neue Kämpfer und Unterstützungssystem wird entwickelt, um den jetzt in die Jahre gekommenen Eurofighter/Typhoon, die in Frankreich hergestellten Rafale-Jets und die spanischen EF-18 Hornets bis etwa 2040 zu ersetzen.

Die Ankündigung erfolgt, nachdem ein Haushaltsausschuss des Unterhauses des Bundestages Phase 1B und Phase 2 des Programms genehmigt hat, die zwischen 2021 und 2027 beginnen sollen. Die offizielle Dokumentation der AFP zeigt, dass diese Phasen voraussichtlich rund 4,5 Milliarden Euro kosten werdenMilliarde.

Das FCAS-Programm ist nicht nur ein neuer Kämpfertyp und beinhaltet Pläne für Drohnen und ein ultraschnelles Kommunikationsnetz namens "Kampfwolke". Dieses System wird Fähigkeiten der künstlichen Intelligenz nutzen, um alle Elemente des Systems zu verbessern. Es wird auch "Fernträgerfahrzeuge" enthalten, um die kinetischen Fähigkeiten sowohl bemannter als auch unbemannter Elemente von . zu verbesserndas System.

FCAS wird ein Kampfflugzeug der 6. Generation und unbemannte Fahrzeuge kombinieren, um einen System of Systems SoS-Ansatz für zukünftige Gefechte bereitzustellen. Quelle: Airbus

Die Gesamtkosten des Programms werden voraussichtlich fast 100 Milliarden Euro erreichen.

Das neue Programm wird KI und Drohnen kombinieren, um ein System of Systems SoS bereitzustellen

Das Projekt kann zurückverfolgen seine Ursprünge bis 2017, als Deutschland und Frankreich ihre Absichten für einen Kämpfer der neuen Generation ankündigten, dem später Spanien beitrat.

Während der zweiten Phase, Frankreichs berühmter Dassault Aviation und Europäisches Luftfahrtunternehmen Airbus wird sich zusammenschließen, um einen Demonstrator-Prototyp des neuen Jägers zu bauen, um seine Zuverlässigkeit, Lufttüchtigkeit und Machbarkeit seiner Spitzentechnologie zu testen.

"Wir sehen dies als starke Bestätigung und Vertrauen in die Fähigkeit des Programms, die operative und technologische Souveränität Europas weiter auszubauen und gleichzeitig die Luft- und Raumfahrtindustrie zu stärken", sagte Dirk Hoke, Leiter von Airbus Defence and Space.

Allerdings wurde diese Nachricht nicht allgemein gelobt. Der Speigel berichtete im Juni, dass sie Berichte von hochrangigen Bundeswehrbeamten erhalten haben, dass der Vertrag dringend neu verhandelt werden muss "von einer technischer und wirtschaftlicher Gesichtspunkt."

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Der Deal erfüllt aus ihrer Sicht alle Bedürfnisse der Franzosen, schadet aber den deutschen Interessen. Diese Bedenken teilen auch die deutsche Sozialdemokraten SPD, die noch viele Fragen zu dem Projekt haben und "klare Bedingungen für" fordernweiterer Vorgang".

Diese Bedenken scheinen jedoch auf taube Ohren gestoßen zu sein, da das Programm das offizielle Gütesiegel der Bohnenzähler in der deutschen Regierung erhält.

Es wird gehofft, dass ein funktionierender Prototyp für den Kampfteil der 6. Generation des Systems bereits 2025 testbereit sein sollte.

Achten Sie auf diesen Raum.

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