Am 22. Mai 2021 Die Kriegszone meldete die abgefangene Funkkommunikation von a Kampfjet Absturz. Unnötig zu erwähnen, dass dies alle beunruhigte, die davon erfahren haben.
Nach Angaben des Abfangjägers hat ein Funkabfangjäger, der eine Übung in dem Gebiet überwacht, Folgendes angegeben :
"Ich habe mir die Flugmobilübung MOBILITY GUARDIAN angehört. Vor ungefähr 20 Minuten hatten zwei Flugzeuge eine Kollision in der Luft. VIPER 12 berichtete, dass er eine Kollision mit seiner Flugleitung hatte und nach Westen abflog. VIPER 11 wurde als""unglücklicher Jet" und HERK 12 kamen vor Ort, um das Kommando für die Situation "abgestürzter Jet" zu übernehmen. OILER 72 ein KC-10 übernahm kurz darauf die Kontrolle, damit HERK 12 abfliegen konnte. Diese Flugzeuge sind auf ADSB sichtbar. Absturzkoordinaten aufgelistetals Bullseye 190 @ 186, wenn Bullseye also Duluth ist, würde dies den Absturz in die VOLK WEST MOA bringen. "
Weitere vom Medienunternehmen aufgenommene Audiodaten besagten, dass Viper 12 eine Kollision in der Luft mit seiner Flugleitung hatte und dachte, der andere Pilot müsse aussteigen. Er bestätigte, dass sein Jet "ziemlich durcheinander" war und zu einer Notlandung übergehen musste.
In der Zwischenzeit Die Kriegszone auch Audio von Viper 12 nach dem Vorfall bereitgestellt :
Die Luftaufnahme des Ortes der vermuteten Kollision sah wie folgt aus :
Kein Grund zur Sorge
Die Kriegszone erhielt jedoch später eine Erklärung von Major Mark Graff, dem Sprecher für öffentliche Angelegenheiten bei der Ausübung von Mobility Guardian. Graff bestätigte, dass es keinen Absturz oder keine Kollision gab und dass die abgefangene Funkkommunikation von einer hyperrealistischen Übung stammte, bei der die Kollision stattfandvon zwei Kampfflugzeugen wurde simuliert.
Die Übung simulierte auch die sich daraus ergebende Reaktion, einschließlich der Tanker und Transporter, die auf den Vorfall reagierten. Die Verwirrung ergab sich aus der Tatsache, dass keine Erklärung für eine Übung abgegeben wurde.
Glücklicherweise stellte sich heraus, dass in diesem Fall kein Grund zur Besorgnis bestand. Militärische Übungen können jedoch manchmal zum Schlimmsten führen, wie dies im letzten Monat der Fall war. indonesischer U-Boot-Vorfall . Im April letzten Jahres ertrank ein U-Boot, das eine militärische Übung durchführte, und forderte 53 Menschen das Leben.
Dies ist natürlich eine Ausnahme, da die meisten militärischen Übungen gut geplant und ausgeführt werden, insbesondere die mit Kampfflugzeugen. Dennoch passieren Unfälle, wie dies veranschaulicht wird. vollständige Liste der Vorfälle mit Militärflugzeugen von 2010 bis 2019 . In vielen Fällen verlieren die Piloten ihr Leben.
Es sollte auch beachtet werden, dass das Auswerfen eines Jets um jeden Preis vermieden werden sollte, auch wenn dies das Leben eines Piloten retten kann. Beim Auswerfen besteht für Piloten ein ernstes Verletzungsrisiko, z. B. schwere Blutergüsse an beiden Schultern und möglicherweise Knochenbrüche. Außerdem können herausstehende Knie oder Ellbogen die Seite des Cockpits treffen und sofort amputiert werden. Beängstigend!