Der eMagische eMagic-Flugzeug
Einer der entscheidenden Momente des neuen eVTOL- und Flugtaxi-Aufschwungs war 2011, als Thomas Senkel den ersten bemannten Multicopter entwarf und dann flog, während er für das deutsche Unternehmen E-Volo arbeitete, das seitdem in Volocopter umbenannt wurde.
Jetzt als Bericht von NeuAtlas weist darauf hin, dass Senkel an einem neuen Tandemflügel-eVTOL-Prototyp namens „eMagic Aircraft“ arbeitet und das Flugzeug kürzlich in Aktion demonstriert wurde.
'Es ist unmöglich, es aufzuhalten'
Senkel verließ Volocopter 2016, nachdem er sich über die damalige Reichweitenineffizienz der Flugzeuge des Unternehmens beschwert hatte. Der Flugtaxi-Pionier gründete mit dem Piloten und Ingenieur Michael Kugelgen das Projekt eMagic Aircraft. Das neue Projekt hat jetzt einen funktionierenden Prototyp namenseMagic One, und es hat Aufnahmen von Kugelgen veröffentlicht, die die Maschine fliegen. Sehen Sie sich das Video unten an, um es in Aktion zu sehen.
Obwohl das Filmmaterial den Übergang der eMagic One vom Vertikal- in den Normalflug nicht zeigt, erklärte Senkel, dass das Flugzeug für diesen Zweck sehr gut geeignet ist. "Die Tandem-Flügelkonfiguration bietet hervorragende Flugeigenschaften", sagte Senkel.NeuAtlas.
Tandemflügel-Prototyp erhöht die eVTOL-Reichweite
Der eMagic One ist ein Hybrid zwischen einem Flugzeug und einem Multicopter, der eine fünfmal größere Reichweite als ein Standard-Multicopter ermöglicht. Wie pro Artikel von AutoEvolution, Senkel brachte seine Expertise im Bereich Elektroantriebe ein, während Kugelen an der Flugzeugzelle des eMagic One arbeitete. Ein weiteres Mitglied des Teams, Moritz Pfletschinger, arbeitet an der Softwareentwicklung für die Flugzeug- und Flugregleroptimierung.
Laut der Website von eMagic Aircraft ist die eMagic One 23,6 ft 7,2 m lang und es hat eine Spannweite von 25,2 ft 7,6 m. Das Flugzeug hat ein maximales Startgewicht von 882 lb 420 kg. Die Zelle wurde so leicht wie möglich und leer konstruiertDas Gewicht des Flugzeugs beträgt beeindruckende 562 lb 255 kg.
Das Tandemflügelflugzeug verfügt über maßgeschneiderte Propeller sowie zwei unabhängige Batteriesysteme und ein stoßdämpfendes Carbonfahrwerk. Es kann eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreichen und hat eine Flugzeit von bis zu einemStunde.
Das Team von Magic Aircraft hat das Projekt bisher eigenständig finanziert und sucht nun nach Investitionen, um den Prototypen weiterzuentwickeln, um daraus ein dreisitziges Flugtaxi zu machen.Die Revolution des fliegenden Taxis steht vor der Tür, wobei mehrere Firmen, darunter Senkels alter Arbeitgeber Volocopter, angeben, dass sie ihre Dienste in und beginnen werdenum das Jahr 2024. Die neue Transportart verspricht, Transportzeiten massiv zu verkürzen und ländliche und städtische Gebiete mit hoher Effizienz mit den Innenstädten zu verbinden.