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Neuer Mercedes-Bildschirm überspannt fast die gesamte Fahrzeugbreite, regelt mit AI

Der neue Bildschirm von Mercedes verwendet KI, um die Ablenkung zu minimieren: 'Kein Scrollen, kein Browsen.'

Daimlers Mercedes-Benz hat eine beeindruckende Neuerung für seine kommende elektrische Luxuslimousine vorgestellt: einen großen, gebogenen Bildschirm, der fast die gesamte Breite des Autos abdeckt - anstelle des herkömmlichen Armaturenbretts, an das wir laut a gewöhnt sind neues Video über den YouTube-Kanal des Unternehmens.

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Mercedes 'neuer Bildschirm zum Fegen fast der gesamten Fahrzeugbreite

Die als MBUX-Hyperscreen-Funktion bezeichnete Option ist in der EQS-Limousine verfügbar. Sie verwendet künstliche Intelligenz KI, um sich an die am häufigsten verwendeten Funktionen des Fahrers zu gewöhnen. Dazu gehören möglicherweise Navigation oder Freisprechanrufe.

CEO der Mercedes-Muttergesellschaft Daimler AG, Ola Kallenius, sagte in einem Video vom Donnerstag, dass der neue Bildschirm "nur das zeigt, was benötigt wird: kein Scrollen, kein Surfen".

Die integrierte KI fordert den Fahrer auf, Funktionen zu verwenden, an die er gewöhnt ist. Quelle : Mercedes-Benz / YouTube

Hyperscreen leitet Medien um, um den Fahrer nicht abzulenken.

Wenn beispielsweise ein Fahrer im Winter normalerweise die Hot-Stone-Massagefunktion aktiviert, schlägt das Benutzererlebnis-KI-System die Komfortfunktion bei kaltem Wetter automatisch vor.

Wenn der Fahrer während der Heimreise häufig eine Person telefonisch anruft, schlägt das System den Anruf zur normalisierten Zeit vor.

Zusätzlich lässt der Bildschirm den Beifahrer auf dem Vordersitz fernsehen und verdeckt gleichzeitig die Show für den Fahrer, um ihn auf die Straße zu konzentrieren.

Das EQS demonstriert das Ziel von Mercedes, zu digitalisieren und zu elektrifizieren. Quelle : Mercedes-Benz / YouTube

Mercedes EQS eines von vier batteriebetriebenen Modellen für 2021

Kellenius sagte auch, dass das EQS die Bemühungen des Unternehmens zur Digitalisierung und Elektrifizierung seiner Produkte demonstrieren würde - zwei Branchentrends, die in Autohersteller- und Verbraucherkreisen Wellen schlagen.

Mercedes 'EQS - das elektrische Gegenstück zur mit fossilen Brennstoffen betriebenen S-Klasse von Mercedes - ist nur eines von vier batteriebetriebenen EV-Modellen, die dieses Jahr erstmals vorgestellt werden, da große deutsche Autohersteller die Lücke in ihrer kollektiven Rivalität mit Tesla schließen wollen.

Tesla setzt hohe Ziele, idealer Rivale für Mercedes

Und sie haben definitiv etwas zu tun. Am Donnerstagmorgen stieg der Aktienkurs von Tesla um 4,8% - was den CEO des Autoherstellers, Elon Musk, zum Titel machte. am reichsten Mann auf der Welt im Wert von 188,5 Milliarden US-Dollar.

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Während der finanzielle Erfolg von Musk ein Beweis für den Erfolg von Teslas führender Rolle in der Elektrofahrzeugindustrie ist, ist der Schritt des Unternehmens zu Austin , Texas - zusammen mit dem Zentrum von Shanghai und derzeit verspätet Giga Berlin Zentren - haben sicherlich hohe Ziele für europäische Autohersteller wie Mercedes gesetzt.

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