Das brandenburgische Umweltamt hat Tesla angewiesen, die Installation von Produktionsanlagen in der Lackiererei einzustellen und die Baumfarm in der Tesla Giga Berlin zu räumen, bis eine Kaution in Höhe von 123 Mio. USD 100 Mio. GBP hinterlegt istlaut deutscher voll bezahlt Medienseite Der Tagesspiegel .
VERBINDUNG: ELON MUSK TEASES ERSTER BLICK AUF TESLA'S BERLIN GIGAFACTORY
Deutscher Staat befiehlt erneut, den Bau von Tesla Giga Berlin einzustellen
Das Tesla Giga Berlin-Projekt scheint zwischen "go" und "no-go" zu schwanken. Vor kurzem hat das Unternehmen die Erlaubnis erhalten, mehr von der Baumfarm zu räumen, die später blockiert wurde, und jetzt darf das Unternehmen nicht mehr installierendie Lackiererei.
Die Tagesspiegel erklärt, wie die Genehmigung Deutschlands für das Bauprojekt von Tesla von einer vollständigen Kaution für die Demontagekosten abhängt - für den Fall, dass das Projekt letztendlich abgelehnt wird In Elektrofahrzeugen Berichte .
Tesla beantragte Verlängerung, Frist verschoben auf 4. Januar 2020
Entscheidend ist, dass Tesla diese Fabrik auf eigenes finanzielles Risiko baut. Wenn die deutschen Behörden keine endgültige Genehmigung erteilen, ist das Unternehmen verpflichtet, die gesamte Fabrik neu zu bepflanzen. Baumfarm .
Die Frist für die Einzahlung war der 17. Dezember. Tesla hatte am 16. Dezember einen Antrag gestellt, in der Hoffnung, die Frist auf den 15. Januar zu verlängern, sie wurde jedoch erst auf den 4. Januar des nächsten Jahres verlängert.
"Solange das Geld nicht vorhanden ist, werden die beiden Teilgenehmigungen ausgesetzt. Diese Änderung erfolgt mitten im laufenden Verfahren vor dem Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg OVG für die von Tesla geplante Freigabe von 82,2 Hektar, gegen die der Naturschutzverband und die Grüne Liga klagen ", heißt es in dem deutschen Medienbericht.
Elon Musk verließ Kalifornien, aber seine Meinung zu Deutschland ist unbekannt
Dies wirft die Frage auf, warum Tesla - einer der Unternehmen mit dem höchsten Wert weltweit - konnte die verbleibende Anzahlung von 123 Millionen US-Dollar nicht bezahlen. Teslas offizieller Grund besagt, dass das Unternehmen mehr Zeit benötigt, um interne Prozesse zu koordinieren, die es in den wenigen Tagen seit dem Versand der Benachrichtigung über frühzeitige Genehmigungen nicht abschließen konnte.
Es ist nicht schwer zu verstehen, warum ein in den USA ansässiges Unternehmen Probleme beim Bau einer Fabrik in Deutschland haben könnte. CEO Tesla Elon Musk scheint auf dem Weg zu sein Kalifornien , aber seine Meinung zu Deutschland muss noch gesehen werden.