Mercedes-Benz EQS AMG-Rendering Autocar
Letztes Jahr Mercedes-Benz eingeführt die Mercedes ECS elektrische Limousine was das Unternehmen angab, dass sein Elektromotorenpaar bis zu erreichen könnte 350 Kilowatt 470 PS der Leistung.
Nun, laut einem Bericht von Autocar in Großbritannien produziert die Autofirma angeblich eine AMG-Hochleistungsversion, die bis zu reichen könnte 600 PS .
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Mercedes 'kommende Elektrofahrzeuge
gemäß Autocar der mit einem der "hochrangigen Ingenieure" von Mercedes-Benz gesprochen hat, wird die AMG Performance Car Division des Unternehmens die aufregendste Variante seines EQS herausbringen.
Voll ausgestattet mit einem Dual-Motor-Setup, bietet es über 600 PS und 663 Pfund-Fuß Drehmoment . Eine beeindruckende Leistung, auch wenn sie nicht ganz die Gesamtkraft von Teslas Modell S erreicht. Da die Klasse der Luxus-Elektrofahrzeuge jedoch weiter wächst, wird der EQS von Mercedes-Benz höchstwahrscheinlich die Konkurrenz übertreffenin Bezug auf Komfort und erstklassige Kabine.
Das kommende @MercedesBenz EQS erhält mehr als 600 PS @MercedesAMG Version bis 2022 https://t.co/mZGpZnAFSp pic.twitter.com/fX37U1R3W1
- Autocar @autocar 6. April 2020
Die ersten Versionen des vollelektrischen EQS des Unternehmens werden 2021 in Produktion gehen und voraussichtlich ab sofort erhältlich sein. 2022 . Man kann also mit Sicherheit sagen, dass die EQS AMG-Version erst dann vollständig enthüllt wird, wenn die erste Version des EQS die Produktion aufnimmt.
Der EQS selbst hat eine Größe zwischen der E- und der S-Klasse. Abgesehen von sind jedoch nur wenige Informationen über das Auto verfügbar. einige Spezifikationen enthüllt im Januar : 100 kWh Akku, 470 PS und 350 kW ultraschnelles Laden.
Die AMG-Versionen des EQS bieten Mercedes-Benz sicherlich die Möglichkeit, die Leistung seiner Autos zu demonstrieren, aber sein Hauptaugenmerk wird auf dem Ruf des Unternehmens für Komfort liegen.
As Markus Schäfer , sagte der Forschungs- und Entwicklungschef von Mercedes-Benz, sagte Autocar "Wir wollen die Art und Weise ändern, wie wir Autos bauen. Der Schwerpunkt liegt auf elektrischen Antrieben. Die Einschränkungen, die eine herkömmliche Plattform für Verbrennungsmotoren der Verpackung auferlegt, gelten nicht mehr. Der Platz, insbesondere im Fond, setzt neue Maßstäbe."