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Mercedes schlägt Tesla mit Zulassung in Deutschland für freihändiges Fahren

Und bald könnte sein Drive Pilot-System international verfügbar sein.

Deutschland hat das halbautonome Fahrsystem von Mercedes-Benz freigegeben, was darauf hindeutet, dass die autonome Funktion Drive Pilot des Unternehmens bald vor Teslas international verfügbar sein könnte, laut eine Daimler-Pressemitteilung.

"Wir arbeiten seit vielen Jahren daran, unsere Vision vom automatisierten Fahren zu verwirklichen. Mit diesem LiDAR-basierten System haben wir eine innovative Technologie für unsere Fahrzeuge entwickelt, die den Kunden ein einzigartiges, luxuriöses Fahrerlebnis bietet und ihnen das Wesentliche gibt: time. Mit der behördlichen Genehmigung ist uns nun der Durchbruch gelungen: Wir haben als erster Hersteller das bedingt automatisierte Fahren in Deutschland in Serie gebracht“, sagte Markus Schäfer, Mitglied des Vorstands der Daimler AGund Mercedes-Benz AG, Vorstand Technik verantwortlich für Entwicklung und Einkauf.

In der Pressemitteilung wurde weiter erklärt, wie das hochautomatisierte System in Autos, die mit der neuen Technologie ausgestattet sind, es dem Fahrer ermöglicht, sich im dichten Verkehr oder auf überfüllten Autobahnen auf andere Aktivitäten zu konzentrieren. Dies ist seit langem ein Traum vieler Automobilhersteller, einschließlich undvor allem Tesla.

Die Höchstgeschwindigkeit, bei der das Drive Pilot-System verwendet werden kann, ist jedoch noch auf 60 Kilometer pro Stunde begrenzt. Mercedes kann das System derzeit nur in Deutschland anbieten, aber das Unternehmen strebt eine behördliche Zulassung in anderen anauch Gerichtsbarkeiten und hat erklärt, dass sie, sobald es einen nationalen Rechtsrahmen für den bedingt automatisierten Betrieb gibt, die notwendigen Schritte zur Legalisierung ihres Systems unternehmen wird.

Ab etwa Mitte nächsten Jahres werden die S-Klasse- und EQS-Modelle des Unternehmens mit der Option Drive Pilot ausgestattet, obwohl noch keine Angaben zu den Kosten des neuartigen Systems gemacht wurden. Teslas Full Self-Driving FSD-Abonnements, die noch eine aktive Fahrerüberwachung erfordern und das Fahrzeug nicht autonom machen, Kosten 99$ und 199$ im Monat. Würden die vollautonomen Funktionen von Mercedes ihr System so viel teurer machen?

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