Wir kennen Mazdas Reihensechszylinder seit Monaten, aber jetzt haben wir Fotobeweise - Berichten zufolge wurde auf einer Folie während des Finanzberichts des Unternehmens für das dritte Quartal 2020 ein Bild angezeigt, das neben dem neuen Stecker den bevorstehenden Reihensechszylinder-Motor zeigt-in und Vierzylinder-Hybridantriebe.
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Mazda neckt die Welt mit Bildern eines neuen Reihensechszylinder-Motors
Die neue Diashow zeigt Mazdas neuen Längsschnitt Sechszylinder wird zumindest weltweit enthalten sein, so angeordnet, dass die Zylinder über die gesamte Länge des Fahrzeugs laufen anstatt nebeneinander, Berichte Das Laufwerk.
Es wird in Diesel, Benzin und SkyActive-X-Konfigurationen erhältlich sein. Das Fahrzeug wird Berichten zufolge auch hauptsächlich mit Allradantrieb zum Verkauf angeboten.
Dies geschah Monate, nachdem durchgesickerte Dokumente des Autoherstellers den Reihensechszylinder-Motor und die RWD-Plattform enthüllten - die Mazdas Pläne für die frühen bis mittleren 2020er Jahre, Jalopnik, darlegten. Berichte .
Benzin, Dieselableitungen des Reihensechszylindermotors erwartet
Mazda hat bestätigt, dass der neue Motor mit einer "Längsarchitektur" ausgestattet sein wird. Viele erwarteten diese Entwicklung und sie wurde allgemein akzeptiert - wenn man bedenkt, wie schwierig es ist, einen Reihensechszylinder-Motor quer zu verpacken, Car Advice Berichte .
Ein Benzin- und Dieselmotor aus der neuen Reihensechszylinder-Baureihe wurde erwartet, aber einige fragten sich weiterhin, welche Rolle der funkengesteuerte SkyActiv-X-Kompressionsmotor spielen würde. Jetzt kennen wir sowohl SPCCI als auch Normalbenzin als Liniemit der Aufschrift "Antriebsstrang: I6-Motor Benzin / Diesel / X / AWD" wird deutlich angegeben.
Toyota könnte seinen Mazda-Tech-Deal für Lexus IC, RC nutzen
Basierend auf der Folie scheint sich Mazda nur in der Phase des "Fundamentaufbaus" der Fahrzeugentwicklung zu befinden - die sich wahrscheinlich in den "nächsten zwei Jahren" weiter entwickeln wird. Mit anderen Worten, wir sollten nicht damit rechnen, etwas davon zu sehendiese verlockenden Motoren vor 2022.
Das offizielle Wort, mit dem Mazda-Modelle die Reihensechs packen werden, ist unklar, aber inoffiziell könnte es den Mazda6 der nächsten Generation oder sogar einen zukünftigen RX-Sportwagen antreiben. Einige sagen, Toyota könnte seine technische Partnerschaft mit dem Hiroshima nutzen.ansässiges Unternehmen, um den Inline-Six in künftigen Fahrzeugen wie dem Lexus IS und dem RC zu installieren.
Mazda taucht in die Elektrifizierung ein, Hybridmotoren
Zusätzlich taucht Mazda tief in die Elektrifizierung ein allerdings mit einem Mazda-Touch. Während das Unternehmen an 48-Volt-Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Technologien arbeitet, werden elektrifizierte Mazdas Rotationsmotoren integrieren, um die Reichweite zu erweiternüber Benzin - das mit früheren Ankündigungen des Unternehmens verfolgt wird, um den sich drehenden Dorito als praktikables Mittel zur Erweiterung der Reichweite für den MX-30 zurückzubringen.
Wir sind in Bezug auf "Elektrifizierung: Plug-in-Hybrid / 48-V-Mild-Hybrid" völlig überrascht, da das 48-Volt-System wahrscheinlich eine vergrößerte Version des 24-Volt-Mild-Hybrids ist, das in den SkyActiv-X-Typen vonder Mazda 3 und der CX-30. Während der PHEV Mazdas Ambitionen auf gehobene Attraktivität steigert, hilft er auch beim Verkauf auf europäischen Märkten - wo Null- und Teil-Null-Emissionen schnell zur Norm werden.
Mazda macht seinen Schritt für gehobene Premium-Marke
"[m] ultimative Elektrifizierungstechnologien mit Rotationsmotorentechnologie" sind für uns jedoch neu. Frühere Modelle wie der vollelektrische MX-30 wurden um einen Rotations-Range-Extender erweitert, die Large-Plattform jedoch nichtverfügen über einen Rotationsmotor - trotz Anzeichen im Jahr 2015 über Mazdas RX-Vision Konzept was eine Rotationsintegration implizierte, ohne zu erklären, wie der SkyActiv-R-Rotationsmotor funktionieren würde.
Diese jüngste Präsentation von Mazda-Investoren hat mehr von den Bestrebungen des Unternehmens nach künftigen Antriebssträngen enthüllt, die neue Hybridangebote, Reihensechszylindermotoren und Längsplattformen umfassen. Derzeit werden alle in den USA zum Verkauf stehenden Mazdas über Reihenantrieb angetriebenvier Motoren, Auto und Fahrer Berichte . Dazu gehören quer eingebaute Motoren, was bedeutet, dass das Umschalten auf eine Längskonfiguration die Autolinie revolutionieren und dazu beitragen kann, Mazda in den gehobenen Bereich zu heben, oder Prämie , Marke.