Die Steigerung der Kraftstoffeffizienz moderner Pendlerautos ist großartig, aber bisher wurde nicht viel getan, um die Kraftstoffeinsparungen der gewerblichen LKW-Industrie zu verbessern. Erst in dieser Woche stellte Mack Trucks jedoch ein neues Müllwagen-Design mit Antriebsstrang vorDieser Antriebsstrang könnte dazu beitragen, die Kraftstoffeffizienz in großen Lastkraftwagen zu revolutionieren, da er die Bremsenergie des Lastkraftwagens zur Erzeugung und Speicherung von Strom nutzt. Ian Wright, Mitbegründer von Tesla, gründete das Unternehmen, das die Technologie hinter dem innovativen Antriebsstrang entwickelt hat.
Vier Elektromotoren sind in den Antriebsstrang der Route eingepasst, sodass der Stapler nach oben fahren kann 24 Meilen ausschließlich mit Strom. 730 kW Strom kann aus der Bremsenergie erzeugt werden, gemäß PopSci . Die Bordbatterien können auch mit a aufgeladen werden. Drehpunktturbinengenerator das mit Erdgas betrieben werden kann, um die Batterien geladen zu halten, wenn sie leer sind, außer mit Bremsenergie.
[Bildquelle : Mack Trucks ]
„Mack ist einer der innovativsten Hersteller in der Müllindustrie und wir sind stolz darauf, unsere Technologie neben ihrem Mack LR-Modell zu präsentieren. Wir danken ihnen, dass sie unseren Antriebsstrang als potenzielle Ergänzung für ihr Streben nach Innovation anerkannt haben.“ ~ Ian Wright, Wrightspeed
Für die große Lkw-Industrie wie Müllwagen ist es ein Wunder, dass eine Technologie wie diese, die es schon seit einiger Zeit gibt, noch keine umfassendere Implementierung erfahren hat. Beim Anhalten werden große Mengen an Bremsenergie durch Hitze und Lärm verschwendetoder diese großen Lastwagen verlangsamen, und jetzt kann ein Teil dieser Energie in die Erhöhung der Reichweite und der Kraftstoffeffizienz fließen, wie F1-Rennwagen.