Formel-1-Autos können Geschwindigkeiten und Manöver weit über alle anderen Autos hinaus erreichen, aber wie genau machen sie das? Sie haben wahrscheinlich eine allgemeine Vorstellung davon, wie Motoren funktionieren sowie die grundlegende Mechanik des Autos, aber Formel-1-Autos sind esDie F1-Ingenieure haben eine ausgeklügelte Methode entwickelt, um die kinetische Energie des Autos zu nutzen und gleichzeitig das Auto zu bremsen undSpeichern Sie einen Supercharger-Boost für später. Sehen Sie sich das Video unten an.
Mit einem System namens MGU-K oder Motor Generator Unit - Kinetic, sie sind in der Lage, die F1-Autos zu verlangsamen und gleichzeitig Strom zu erzeugen und in einer Bordbatterie zu speichern. Tatsächlich erzeugen die Autos so viel Strom, dass sie diese gespeicherte Energie verwenden können, um das Auto anzukurbelnspäter im Rennen. Im Wesentlichen nutzen die Autos die Widerstandskraft von Generatoren, um die Räder zu verlangsamen, und die Ergebnisse sind ziemlich erstaunlich. Es gibt tatsächlich Regeln dafür, wie viel Energie F1-Autos pro Runde speichern und verbrauchen können, und es funktioniertbis etwa 130 Brems-PS.
[Bildquelle: Honda-Rennen]
Eine effektive Steuerung des Brems- und Energieverbrauchs kann den Unterschied ausmachen, wer ein F1-Rennen gewinnt. Es geht nicht nur darum, wer der Schnellste ist, sondern wer sein Auto am besten kontrollieren und genug Kraft speichern kann, um sich selbst zu einem Sieg zu verhelfen.
Diese Geschichte wurde von Honda Racing F1 gesponsert.