Die meisten von uns kennen wahrscheinlich den Begriff Motorbremse, aber haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, wie es funktioniert?
Einige von euch, die etwas mechanischer sind, haben wahrscheinlich eine ziemlich gute Idee, aber es gibt tatsächlich 3 verschiedene Methoden der Motorbremsung, die je nach Fahrzeug verwendet werden können. Am häufigsten wird die Motorbremsung bei größeren Transportern verwendet oderFahrzeuge, die sonst mit Kreiselbremsen schwer zu bremsen wären.
Es gibt jedoch eine Methode zur Motorbremsung bei benzinbetriebenen Motoren sowie zwei weitere Methoden für Dieselmotoren. Im Wesentlichen nutzt die Motorbremsung die Verzögerungskräfte innerhalb eines Motors Reibung, Kompression usw., um abzubremsendie Bewegung des Rotors und damit des Autos. Eine ausführliche Erklärung aller verschiedenen Arten der Motorbremsung finden Sie im Video unten von Engineering Explained Youtube Channel.
Die erste zu besprechende Methode ist die Benzinmotorbremsung, die die Bildung eines Unterdrucks nutzt, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Wenn Sie den Fuß vom Gas nehmen, schließt sich das Drosselklappengehäuse, was bedeutet, dass sich die Kolben in die Zylinder zurückziehen,Es entsteht ein kleines Vakuum, das Kräfte erzeugt, die die weitere Bewegung des Autos hemmen.
Die erste Dieselmethode wirkt genau das Gegenteil von der Erzeugung eines Vakuums, sondern erzeugt eine übermäßige Kompression im Zylinder. Wenn sich der Kolben nach oben bewegt, um den Auslass herauszudrücken, schließt sich das Auslassventil, wodurch ein Gegendruck im Zylinder entsteht, wodurch dieAuto runter.
Die letzte Dieselmethode der Motorbremsung ist etwas komplizierter und wird nach der Firma, die sie erstellt hat, als "Jake Brake" bezeichnet. Das obige Video erklärt diese Methode am besten, aber im Wesentlichen geben Sie einen Teil der aufgebauten Kompression freioben im Motor, so dass die Kolben nicht so effektiv bewegt werden können.
Sie "verschwenden Energie" im Verbrennungsprozess, indem Sie einfach Gase verbrennen und sie dann sofort freisetzen, was zu einem negativen Netzwerk führt. Es gibt einige Ventile und Magnetspulen, die verwendet werden, damit jedes dieser Systeme ordnungsgemäß funktioniert, und zwar allesind zeitlich perfekt abgestimmt und reguliert, damit alles funktioniert.
Hoffentlich verstehen Sie Motorbremsen jetzt ein wenig besser und können Ihre Nicht-Ingenieur-Freunde mit Ihrem Wissen beeindrucken, wie Autos langsamer werden können, ohne auf die Bremsen zu treten.