Lucid Motors angekündigt am Dienstag hat das Unternehmen einen neuen Maßstab für die aerodynamische Effizienz seines Luxus-Elektroautos Lucid Air erreicht. Lucid Air erzielte einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,21 Damit ist es das aerodynamischste Luxusauto der Welt.
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Dieser Widerstand übertrifft frühere Rekorde des Porsche Taycan Turbo 0,22 und das Tesla Model 3 0,23 .
„Die aerodynamische Effizienz spielt eine Schlüsselrolle bei der Erreichung der weltbesten Reichweite und Leistung und ist für einen Elektrofahrzeug insofern besonders wertvoll, als sie unabhängig von der Größe des Akkus eine„ intelligente Reichweite “bietet. Daher haben wir uns natürlich intensiv auf die Aerodynamik in allen Lucid Airs konzentriertEntwicklung. ”sagte in einer Erklärung Peter Rawlinson, CEO und CTO, Lucid Motors .
„Unser Aero-Team hat nahtlos mit Design- und Engineering-Kollegen zusammengearbeitet und die Aero-Effizienz von Anfang an als Kernprinzip von Lucid Air etabliert, um diesen neuen Standard zu erreichen.“
Der Benchmark wurde in Windshears Werk in Concord, North Carolina, einem der fortschrittlichsten Windkanäle für Kraftfahrzeuge der Welt, erreicht. Lucid wurde vom Design von Rennwagen aus der Formel 1 inspiriert, um seine spezielle Lucid Air zu entwickeln.
Das Unternehmen hat alles berücksichtigt, um das Auto aerodynamischer zu machen, einschließlich seiner Oberfläche und Form. „Der Schlüssel zu unserem Entwicklungsprozess war die Entwicklung von Lucids eigener akribischer aerodynamischer Designphilosophie für Elektrofahrzeuge, die auf jahrelangem Erfolg in der Formel 1 basiert.“, Sagte Jean-Charles Monnet, leitender Aerodynamiker bei Lucid Motors.
Monnet fügte hinzu, dass das Team nicht nur den niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert anstrebte, sondern auch "ein hochausgeglichenes Leistungsfahrzeug mit präzise gesteuertem Luftstrom in allen Aspekten" anstrebte.
Aerodynamik spielt in allen Fahrzeugen eine Rolle, ist aber in von besonderer Bedeutung. Elektrofahrzeuge . Bei diesen Fahrzeugtypen müssen sich die Automobilhersteller umso weniger darauf verlassen, je größer die Aerodynamik ist. Batteriegröße um ihren Zielbereich zu erreichen.