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Zukünftige Mobilitätsbegeisterte denken normalerweise darüber nach E-Bikes , E-Scooter und andere Fahrzeuge und Flugzeuge futuristischer Vielfalt. Wir denken selten an den Schiffsverkehr, aber Fujitsu glaubt künstliche Intelligenz kann in globalen Häfen eine wichtige Rolle spielen Berichte Das nächste Web.
VERBINDUNG: TECH-FÜHRER HABEN STARKE MEINUNGEN ZUR KÜNSTLICHEN INTELLIGENZ
Fujitsus Zinrai AI führt den Bootsverkehr besser als wir
Große Frachtschiffe bewegen jedes Jahr Waren in zweistelliger Milliardenhöhe weltweit. Dies macht sie zu einem wichtigen Bestandteil der globalen Lieferketten und ist nicht einfach zu verwalten. Aus diesem Grund hat der Computer- und Elektronikhersteller Fujitsu angebotenKI als ein Weg, um Seeschifffahrt auf die 21. Jahrhundert .
während ein Versuch Fujitsu und die japanische Küstenwache haben zwischen Dezember 2019 und März 2020 erfolgreich die Wirksamkeit der KI bei der Verhinderung schwerwiegender Kollisionen zwischen Schiffen nachgewiesen.
Beinaheunfälle zwischen Schiffen wurden mit einer Technologie festgestellt, die auf dem Zinrai AI-System von Fujitsu ausgeführt wurde, das auch Gebiete mit hohem Kollisionsrisiko in der Region Tokyo Bay vorhersagte. Die Methode umfasste das Hinzufügen neuer Technologien zu den von den Hafenkontrollbehörden eingesetzten Schiffsverkehrsdienstsystemen.wodurch sie die Schiffsbewegung im Hafen besser steuern können.
Fujitsu fügte hinzu, dass die Verwendung der Technologie Hafenbetreibern laut TNW hilft, mögliche Kollisionen volle zwei Minuten schneller als herkömmliche Hafenverwaltungssysteme zu erkennen. Das neue System bietet außerdem einen genaueren und konsistenteren Betrieb, unabhängig von der Erfahrung der Fluglotsen, was bedeutet, dass die Sicherheit im Seeverkehr erreicht werden kannneue Höhen.
Fujitsu AI verbessert die Versand- und Umweltsicherheit
Angetrieben von AI hat das neue System auch fast doppelt so viele Warnungen an Schiffskapitäne an Bord risikobehafteter Schiffe gesendet. Auch die Hafenbehörden sind der Ansicht, dass dies die Sicherheit im Seeverkehr verbessert hat.
Die japanischen Hafenbehörden verzeichnen jährlich mehr als 280 Seekollisionen, die die Sicherheit der Besatzung, die Lieferketten und die Umgebung gefährden.
Das Bestreben, Seekollisionen zu reduzieren, ist schwierig, aber das System von Fujitsu macht möglicherweise Fortschritte.
"Der Feldversuch hat gezeigt, dass die Kollisionsrisikoprognosetechnologie von Fujitsu die Betriebssteuerung wirksam unterstützt", sagte die japanische Küstenwache des Seeverkehrsministeriums laut TNW.
In naher Zukunft planen die japanischen Hafenbehörden, die neue KI-Technologie weiterzuentwickeln und umzusetzen.