General Motors Co hat kürzlich angekündigt, die Produktion von Modellen mit Schwierigkeiten zu reduzieren und die Belegschaft in Nordamerika zu reduzieren.
Viele Branchenexperten weisen auf eine Stagnation auf dem gasbetriebenen Markt hin, da immer mehr Fahrer auf autonome Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge umsteigen. Die Entscheidung führt zu der größten Umstrukturierung eines führenden Automobilherstellers in Nordamerika seit der Insolvenzanzeige von GM vor über einem Jahrzehnt.
Verkleinerung von Produktion und Mitarbeitern
GM wird die Produktion in den folgenden drei Werken einstellen: Lordstown, Ohio, Hamtramck, Michigan, und Oshawa, Ontario.
Das Unternehmen wird auch die Herstellung der in diesen Werken montierten Modelle einstellen - den Chevy Cruze, den Cadillac CT6 und den Buick LaCrosse. GM wird den Cruze auf dem US-Markt bis 2019 einstellen.
Die Verkäufe des Cruze - hergestellt am Standort Lordstown, Ohio - gingen bis September 2018 um 27 Prozent zurück.
Zwei Fabriken außerhalb Nordamerikas werden ebenfalls schließen, aber GM gibt keine Auskunft darüber, um welche Standorte es sich handelt. Insgesamt wird die nordamerikanische Belegschaft von GM um 15 Prozent schrumpfen 8.000 Arbeitsplätze.
Das Unternehmen sagte auch, dass es die Führungspositionen bei den Kürzungen um 25 Prozent ausmerzen würde.
„Wir haben die richtige Größe für die Realitäten des Marktes“, Chief Executive Mary Barra sagte Barra bemerkte auch, dass GM die Investitionen um 1,5 Milliarden US-Dollar senken könnte. Sie sagte, das Unternehmen könne seine Investitionen in elektronische und autonome Fahrzeuge erhöhen.
„Wir müssen sicherstellen, dass wir gut positioniert sind, um nicht nur in den nächsten Jahren, sondern weit darüber hinaus wettbewerbsfähig zu sein“, sagte sie.
Kampf gegen die Verschlüsse
Die Gewerkschaft United Auto Workers UAW sagte, sie würde GM bei ihrer Entscheidung im Namen derer konfrontieren, die ihren Arbeitsplatz verlieren würden.
„Die Entscheidung von General Motors, die Produktion in den Montagewerken in Lordstown, Ohio, und Hamtramck, Michigan, einzustellen, wird Tausende von Arbeitern im Leerlauf beschäftigen und von der UAW nicht unangefochten bleiben“, so Terry Dittes, Vizepräsident der UAW, der für die Verhandlungen mit zuständig istGM, sagte.
Der Bürgermeister von Detroit, Mike Duggan, sagte den Medien, er finde die Nachrichten "beunruhigend" für die Stadt. Er sagte, das Wirtschaftsentwicklungsteam der Stadt wolle mit der UAW zusammenarbeiten, um "eine Lösung zu finden, die für GM und die Mitarbeiter funktioniert".
Amerikanische Führer sind nicht die einzigen, die versuchen, mit GM zu verhandeln. Kanadas Premierminister Justin Trudeau sagte, er habe Barra Berichten zufolge von seiner „tiefen Enttäuschung“ über die Entscheidung erzählt.
Interessante Technik | wissenschaft-x.com wird weiterhin nach Updates von GM und seinen Konkurrenten Ausschau halten. Wir werden diese Geschichte aktualisieren, sobald weitere Informationen verfügbar sind.