Diese Woche hat Deutschland eine neue eröffnet elektrifizierte Autobahn für LKWs entwickelt von Siemens von denen sie hoffen, dass sie dazu beitragen, die Treibhausgasemissionen zu senken.
Neuer elektrifizierter eHighway-Test läuft
Deutschland hat am Dienstag dieser Woche eine neue Strecke elektrifizierter Autobahnen für Diesel-Lkw eröffnet, um die Treibhausgasemissionen zu senken. Das neue eHighway-System besteht aus Kabeln, die über der bestehenden, speziell ausgestatteten Autobahn aufgehängt sindLKWs können Strom für einen Elektromotor beziehen, ähnlich wie Trolleycars und elektrische Züge.
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Das vom deutschen Industrieunternehmen Siemens entwickelte Elektrifizierungssystem trat auf 10 km Autobahn in Kraft und ermöglichte es Lastkraftwagen mit der auf dem Dach montierten Ausrüstung, die elektrifizierten Kabel mit einer Geschwindigkeit von bis zu 90 km / h zu fahren56 mpm, ohne dass Dieselkraftstoff verbrannt werden muss, und wandeln sich nach Verlassen der elektrifizierten Strecke wieder in dieselbetriebene Verbrennung um.
Laut Siemens ist das System ideal für Gebiete, in denen Eisenbahnen nicht praktikabel sind, in denen jedoch eine Straßeninfrastruktur vorhanden ist, die mit ihrem System elektrifiziert werden kann. Der Autobahnabschnitt ist Teil einer Verkehrsader vom Frankfurter Flughafen zu einem nahe gelegenen Industrieparkhat viel dieselbetriebenen LKW-Verkehr, so dass selbst wenn das System nicht anderswo abhebt, es dazu beitragen kann, mehr CO2-Emissionen zu reduzieren als auf Ihrer normalen Autobahnstrecke.
Siemens betont außerdem, dass Lkw-Betreiber mit ihrem System zusätzlich zur Emissionsreduzierung durch die Elektrifizierung von Frachtfahrzeugen über 100.000 km 62.137 Meilen 20.000 Euro an Kraftstoffkosten einsparen können.
Die Nachfrage nach Lkw boomt, da die Weltwirtschaft weiter wächst, und droht, unangemessene Fortschritte bei der Bekämpfung der Treibhausgasemissionen zu erzielen, die den Klimawandel befeuern. Siemens und die Bundesregierung hoffen, dass elektrifizierte Autobahnen ein Teil der Gesamtlösung zur Abwendung sein werdendie schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels in der Zukunft.