Ein Joint Venture zwischen General Motors und chinesischen Automobilkonzernen hat kürzlich ein erschwingliches Elektrofahrzeug auf den Markt gebracht, das Baojun E100. Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling verkauft das kompakte Elektrofahrzeug nur für $5.300, von denen erwartet wird, dass sie möglicherweise mehr chinesische Bürger dazu bewegen, sich für Elektrofahrzeuge anstelle der herkömmlichen ICE-Fahrzeuge zu entscheiden.
[Bildquelle: General Motors]
Wie der Baojun E100 von General Motors die Chinesen ermutigt, die EV-Technologie anzunehmen
China ist als weltweit führender Nutzer von Elektrofahrzeugen bekannt.2016 allein, umwerfend 507.000 Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge PHEV wurden im Land verkauft. Nur um diese Zahl zu relativieren 222.200 EVs und PHEVs wurden im selben Jahr europaweit verkauft und 157,130 Einheiten in den USA. Diese immense Lücke in der Anzahl der verkauften Elektro- und PHEVs zwischen China und dem Rest der Welt ist möglicherweise auf das Fehlen anderer nachhaltiger Transportwege im kommunistischen Land zurückzuführen. China könnte entweder weiterhin Verbrennungsmotoren ICE verwenden Fahrzeuge und erleiden die vielen nicht nachhaltigen Folgen oder die Regierung könnte strenge Fahrzeugbeschränkungen verhängen, um seinen CO2-Fußabdruck zu verringern. China hat jedoch auch die Wahl, die Elektrofahrzeugtechnologie zu nutzen, um in Zukunft einen bequemen Transport zu gewährleisten und gleichzeitig,Zeit, seinen globalen Kohlendioxid-Beitrag erheblich zu reduzieren.
In einem möglichen Versuch, mehr chinesische Bürger zu ermutigen, sich für Elektrofahrzeuge anstelle von Autos mit ICE-Antrieb zu entscheiden,Baojun veröffentlichte einen begrenzten Vorverkauf des Baojun E100 in der südlichen Region Chinas in Guangxi. Baojun ist eine chinesische Automobilmarke im Besitz eines der 11 Joint Ventures von General Motors, bekannt als SAIC-GM-Wuling Automobile. Der Baojun E100 EV ist besonders attraktiv wegen seiner 35.800 RMB oder $5.300 Preisschild. Während der Vorverkaufsphase im letzten Monat waren nur 200 Fahrzeuge verfügbar, aber insgesamt 5.000 registrierte Personen um das neue EV in die Hände zu bekommen. Weitere 500 Baojun E100 wurden unmittelbar nach dem Vorverkauf zur Verfügung gestellt, der Verkauf des EV ist jedoch vorerst nur auf die Region Guangxi beschränkt.
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Mit seinem kompakten Design hat der Baojun E100 scheinbar die engen und stark befahrenen Straßen einer typisch chinesischen Stadtregion berücksichtigt. Mit einer einzigen Ladung des Elektrofahrzeugs können Passagiere bis zu reisen155 km, ideal für tägliche Stadtpendler in China. Das kompakte Elektrofahrzeug ist mit einem Wenderadius von 3,7 Metern ausgestattet, sodass es bequem in und aus engen Räumen manövriert werden kann. Es ist auch in der Lage, sowohl auf städtischen Schnellstraßen als auch auf lokalen Straßen zu wandernseine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Maximal zwei erwachsene Passagiere passen bequem in das 1,67 Meter hohe Elektrofahrzeug.
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Obwohl der Baojun E100 wie ein kompaktes Smart-Auto aussieht, ist das EV immer noch mit einem 7-Zoll-Bildschirm und einem Wi-Fi-Infotainmentsystem ausgestattet, sodass die Passagiere während der Fahrten weiterhin verbunden sein können. Laut SAIC-GM-Wuling ist das EVist auch mit mehreren Sicherheitsfunktionen ausgestattet.
"Der E100 hat eine Einzelradaufhängung vorne und eine Einlenker-Hinterradaufhängung. Seine beeindruckende Liste an Sicherheitsmerkmalen umfasst Antiblockierbremsen mit elektronischer Bremskraftverteilung, elektrische Servolenkung, eine elektronische Feststellbremse, Parksensoren, ISOFIX-Schlösser für die KindersicherheitSitze und ein Fußgängerwarnsystem".
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Langfristig plant GM, die beiden Varianten des Elektrofahrzeugs in ganz China zu verkaufen. Der Baojun E100 ist das erste vollelektrische Fahrzeug der Marke, das zu einem so erschwinglichen Preis verkauft wird, was voraussichtlich mehr chinesische Bürger dazu bewegen wird, Elektrofahrzeugtechnologie zu nutzen.
Quellen: SAIC-GM-Wuling,Forbes