Das zweite Weltraumrennen kann chaotisch werden.
Die US Federal Trade Commission hat laut eine Klage eingereicht, um den Kauf von Aerojet Rocketdyne durch Lockheed Martin zu stoppen.eine Pressemitteilung der Regierungsbehörde.
Dies ist ein Geschäft im Wert von 4,4 Milliarden US-Dollar, bestehend aus Bargeld und Schulden, aber die FTC argumentiert, dass diese Übernahme laut der Pressemitteilung „konkurrierenden Verteidigungsunternehmen schaden und mehrere Märkte weiter konsolidieren könnte, die für die nationale Sicherheit und Verteidigung von entscheidender Bedeutung sind.
Die FTC ist besorgt über den Zugriff von Lockheed auf die Technologie der Rivalen
Aerojet Rocketdyne liefert wichtige Systeme für kritische Verteidigungsunternehmen, einschließlich Raketentriebwerke und Raketen. Das Unternehmen arbeitet auch als Subunternehmer und entwickelt Antriebssystemkomponenten für Raketen und Hyperschall-Marschflugkörper. Während Northrop Grumman dasselbe tut, schlägt die FTC dies vorAerojet ist „der einzige nachgewiesene US-Lieferant“ von kritischen Verteidigungsgeräten wie Kontrollsystemen und Fahrzeugen, die in der Lage sind, ankommende Raketen abzufangen und zu zerstören.
Die Besorgnis der FTC über die Übernahme von Aerojet durch Lockheed konzentriert sich auf das Potenzial des Deals, den Wettbewerb in der Lieferkette zu verringern, da Verteidigungskomponenten in Auftrag gegeben werden. Die FTC ist jedoch auch besorgt, dass Lockheed durch den Deal Zugang zu Informationen erhalten könntedas könnte in den kommenden Jahren missbraucht werden.“ „Als Subunternehmer hatte Aerojet auch Zugang zu sensiblen Informationen von Hauptauftragnehmern über technologische Fortschritte, Kosten, Zeitplan und Geschäftsstrategien“, heißt es in der Pressemitteilung der FTC. „Das wird in der Beschwerde behauptetNach der Übernahme hätte Lockheed einen Anreiz, seinen Zugang zu den geschützten Informationen seiner Konkurrenten auszunutzen, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen."
Neulinge im Verteidigungsvertragsbereich sind in Ordnung
Es scheint, dass die Motivation der FTC in den frühen zwanziger Jahren darin besteht, die vielseitigste Montageinfrastruktur für die Verteidigung aufzubauen, die sie kann. Aber die Besorgnis über Exklusivität und Vertragsdominanz wurde zuvor geäußert, im Fall, dass SpaceX die alleinigen Rechte erhältdas Human Landing System für die NASA entwickeln, das Jeff Bezos' Blue Origin versucht und erfolglos zu bestreiten vor Gericht. Aber zumindest im Moment sind Verteidigungsausgaben und Technologieentwicklung ein etwas anderes Unternehmen als die Raumfahrt, daher könnten die Dinge anders kommen. Ungeachtet dessen ist Aerojet Rocketdyne ein wichtiger Lieferant in der Raumfahrtindustrie und liefert Raketentriebwerke fürDie kolossalen Trägerraketen der United Launch Alliance, zusätzlich zum Space Launch System SLS der NASA.
Natürlich sieht sich Aerojet Rocketdyne einer zunehmenden Konkurrenz durch Blue Origin ausgesetzt – aber nicht durch Elon Musks SpaceX, das seine eigenen Lieferungen und Systemdesigns entwickelt. Im Allgemeinen wird die Klage wahrscheinlich keine drastischen Auswirkungen auf die Start-up-Branche oder Neulinge in der Verteidigungsindustrie haben, die begehrte Regierungsaufträge an sich reißen wollen. Der Deal zwischen Lockheed und Aerojet ist unaussprechlich groß, aber es deckt eine Reihe hochspezialisierter Technologien ab, was bedeutet, dass es weiterhin eine große Marktnachfrage nach anderen, ebenso entscheidenden Komponenten geben wird. Vor allem im Laufe der Jahre, wenn das zweite Weltraumrennen die Menschen endlich zurück zum Mond führt, und darüber hinaus zum Mars.
Dies war eine sich entwickelnde Geschichte und wurde regelmäßig aktualisiert, sobald neue Informationen verfügbar wurden.