Ford F-150 Lightning Ford
Die elektrische Version von Fords legendärem F-150-Truck, der F-150 Lightning, hat seinen ersten Verkauf in Standish, Michigan, getätigt und damit den weltweit führenden Verkäufer von Elektrofahrzeugen, Teslas Cybertruck, geschlagen.
Fords F-Serie wurde Amerikas meistverkauftes Fahrzeug seit 40 Jahren in Folge. In guten Jahren wurden rund 900.000 Lkw der F-Serie verkauft, was einem Umsatz von mehr als 40 Milliarden US-Dollar entspricht.
Nicholas Schmidt, Chief Technology Officer eines Startups zur Netzoptimierung, wurde der erste Besitzer der F-150 Lightning. Schmidt erzählt Blümberg dass er seine gasbetriebene F-150 durch die Lightning ersetzen würde.
Die Ironie dabei ist, dass Schmidt Besitzer eines Tesla Model 3 ist, der eine Anzahlung für einen Tesla Cybertruck geleistet hat.
Tesla kündigte den Cybertruck 2019 an, im selben Jahr wie Ford angekündigt The F-150 Lightning . Während Tesla mit Verzögerungen zu kämpfen hatte, deutete CEO Elon Musk an, dass der Elektro-Lkw später in diesem Jahr produktionsbereit sein wird und hoffentlich auch sein wird.verfügbar ab 2023 bei der Eröffnungsfeier um Teslas Berliner Gigafactory.
Wie viel wird der elektrische F-150 Lightning kosten?
Die Preise der beiden Unternehmen für ihre jeweiligen Elektro-Lkw liegen in unterschiedlichen Bereichen. Die Preise für den Ford F-150 Lightning beginnen bei 40.000 US-Dollar für das Einstiegsmodell, den F-150 Lightning Pro, 52.974 US-Dollar für den XLT, 67.474 US-Dollar für Lariat und über 90.000 US-Dollar für den Tricked-out, F-150 Lightning Platinum.
Während Musk zuvor sagte, dass Cybertruck kosten könnte eine Million Dollar, die Kosten für den Cybertruck betragen 39.900 US-Dollar für ein einmotoriges Modell, 49.900 US-Dollar für ein Doppelmotor-Upgrade und für einen superstarken Dreifachmotor 69.900 US-Dollar.
Aber wenn es um den Leistungswettbewerb geht, haben wir einen gesehen Cybertruck zieht einen gasbetriebenen Ford F-150 bergauf.
Tesla hat auch bei der Nutzlastkapazität die Nase vorn und beansprucht für alle drei Versionen des Cybertruck eine maximale Nutzlast von 1.587 kg 3.500 Pfund. Im Vergleich dazu bietet Ford mit seinen Lastwagen der Standard Range nur 2.000 Pfund 907 kg und 1.800 Pfund 816 kg für Modelle mit erweiterter Reichweite.
Wie lange hält F-150 Lightning?
Wenn es um die Reichweite geht, schlägt Tesla Ford fair und ehrlich. Das Einstiegsmodell F-150 Lightning bietet eine Reichweite von 230 Meilen 370 km, während das Modell mit erweiterter Reichweite 280-300 Meilen 450-480 km bietet., je nach Ausstattung.
Auf der anderen Seite bietet das Einstiegsmodell von Cybertruck eine Reichweite von 250 Meilen 400 km zum gleichen Preis, das zweimotorige Modell bietet bis zu 300 Meilen 480 km und das dreimotorige Modell bietet über 500Meilen 800 km Reichweite.
Wie schnell kann der Ford F-150 Lightning aufgeladen werden?
Der F-150 Lightning muss Geschwindigkeiten von bis zu 150 kW aufladen, und seine Batterie wird in etwa 45 Minuten von 15 Prozent auf 80 Prozent geladen. Aber in Kombination mit der kurzen Reichweite, die er bietet, erfordern Langstreckenreisen mehr Ladestopps.
Der F-150 Lightning verwendet ein kombiniertes Ladesystem CCS, das ein schnelles Laden mit Standard- und Gleichstrom DC ermöglicht. Während Besitzer den Lkw fast überall aufladen können, mit Ausnahme eines Tesla-Kompressors, hat Ford auch einen Vertrag mit Electrify America, genannt Ford Blue Oval Charging Network, das mehr als 70.000 Stationen in ganz Nordamerika umfasst.
Obwohl uns der Wettbewerb zwischen diesen lang erwarteten Elektro-Lkw begeistert, sind wir gespannt auf Teslas nächsten Schritt, um diese Niederlage auszugleichen.