Eine Gruppe von Ingenieurstudenten kam zusammen, um ein U-Boot mit menschlichem Antrieb für einen internationalen Wettbewerb zu entwerfen und zu bauen. Die Gruppe von Studenten des UVic und des Camosun College absolvierte kürzlich eine Eröffnungsrunde mit ihrem selbstgebauten U-Boot mit menschlichem Antrieb um McKinnon Pool.
Die angehenden Ingenieure haben den Entwurf im Dezember letzten Jahres abgeschlossen und die Herstellung des U-Bootes im letzten Monat abgeschlossen. „Noch vor acht Monaten war dies eine Idee“, sagte Aiden Massey, Vizepräsident des Clubs. sagte CTV News . "Und es war wirklich cool zu sehen, wie es Wirklichkeit wurde."
Die U-Boot mit menschlichem Antrieb unterscheidet sich stark von der konventionell . Es ist nicht luftdicht und kann nur von einer Person eingedrückt werden. Der Pilot muss eine Gesichtsmaske tragen, um aus einem Lufttank atmen zu können.
Das U-Boot verfügt auch über ein Lenksteuersystem, das aus einem Ruder besteht, das vom Piloten mit einer Lenkerbewegung von einer Seite zur anderen gesteuert werden kann, ähnlich wie wir das Fahrrad steuern. Um stabil zu bleiben, ist das U-Boot in Luftmembranen integriertüber seine gesamte Länge, um Auftriebskräfte gegen die durch die Schwerkraft des Rumpfes und anderer Komponenten erzeugten Kräfte zu erzeugen.
Zusätzlich haben die Schüler eine Reihe von Sicherheitsfunktionen wie Sicherheitsboje und Totmannschalter eingebaut, damit der Pilot signalisieren kann, dass Hilfe benötigt wird.
„Wir haben einige Bremsen von einem Fahrrad gelöst, die der Pilot ständig halten muss, damit bei Bewusstlosigkeit ein Sicherheitsmechanismus ausgelöst und ausgelöst wird. Dadurch wird ein orangefarbener Sicherheitsballon ausgegeben, der zum Fahrrad schwimmtOberfläche," sagte Ry Henderson, Mitglied des U-Boot-Rennclubs der Universität von Victoria. „Wenn jemand das sieht, gibt es einen Knopf außerhalb des Rumpfes, den er drücken kann. Er ist federbelastet, schießt die Luke ab und man kann die Leute ziemlich schnell rausholen.“er sagte.
Die Gruppenmitglieder haben es geschafft, dieses von Menschen angetriebene U-Boot innerhalb eines kurzen Zeitraums von 8 Monaten zu entwerfen und zu bauen. “Die meisten anderen Clubs geben sich ungefähr zwei Jahre Zeit, um ein U-Boot zu entwerfen und zu bauenacht Monate waren eine ziemlich große Leistung “ sagte Dan Snyder, Leiter der Lenksteuerungsabteilung und Maschinenbaustudent im vierten Jahr bei UVic.
Sie haben kürzlich den dritten Testlauf mit ihrem U-Boot mit Paddelantrieb erfolgreich abgeschlossen, um sicherzustellen, dass alle Systeme in Form sind und während des Wettbewerbs ordnungsgemäß funktionieren können.
Das Team wird am European International Submarine Race teilnehmen, das ab dem 3. Juli in Gosport, England, starten soll. 18 Teams werden an diesem Rennen teilnehmen, bei dem es nicht nur darum geht, die Geschwindigkeit ihrer U-Boote zu testen, sondern auchdie Manövrierfähigkeit.
Das Rennen wird eine Slalomstrecke in einer Testanlage auf See haben und die ungefähre Länge der Strecke beträgt 175 m. Die von den U-Booten zurückgelegte Strecke kann jedoch kurz oder lang sein, je nachdem, wie scharf sie die Kurven fahren.