Bereits 1963 nannte ein U-Boot der US Navy das USS Thresher versenkt, 129 Besatzungsmitglieder an Bord getötet. Was genau mit dem Schiff passiert war, blieb jahrelang ein Rätsel, bis ein pensionierter U-Boot-Kommandant der Marine namens James Bryant gewann. eine Klage im Jahr 2020 zwingt den Dienst, seine Berichte über das Ereignis freizugeben.
Seitdem mehr Dateien wurden freigegeben die zeigen, dass die Marine den Unfall nicht vertuschte. Die Akten belegen stattdessen, dass es kein einziges Ereignis gab, das zum Untergang des Schiffes führte.
"Das Folgende ist die fünfte Freilassung der Marine im Zusammenhang mit der Klage des FOIA Freedom of Information Act. Während die früheren Freilassungen Verfahren des Untersuchungsgerichts von 1963 nach dem Verlust des Angriffsboots von 1963 waren, ist diese Freilassung die vorherigenicht klassifizierte zweibändige Geschichte von 1978, Sea-Based Airborne Antisubmarine Warfare 1940-1977, "the Online-Nachrichten- und Analyseportal des US Naval Institute schrieb in einer Erklärung als sie das Dokument enthüllten.
"Das Dokument war Teil von Bryants ursprünglicher FOIA-Anfrage. Der sogenannte Cross-Bericht wurde 1990 freigegeben und erwähnte die ursprüngliche Testtiefe von Thresher im Vorbeigehen als Teil einer kurzen Geschichte der US-amerikanischen und sowjetischen Atom-U-Boot-Programme der 1960er Jahre."es ging weiter.
Die USS Thresher war ein Atom-U-Boot mit Atomantrieb, was bedeutet, dass sie unbegrenzt unter Wasser bleiben konnte und keine Rumpfform zum Segeln auf der Oberfläche benötigte. Also, was genau ist damit passiert?
Am 9. April 1963 unterzog sich das Schiff Tauchtests 354 km östlich von Cape Cod. Das U-Boot berichtete dann, dass es „geringfügige Schwierigkeiten“ habe und an die Oberfläche zurückkehren würde. Dies war jedoch nie der Fall.
Die Marine stellte später fest, dass das Schiff am Meeresboden in sechs verschiedene Teile zerbrochen war und alle an Bord tot waren.
Nach Ansicht der Expertengruppe sind die Ursachen wie folgt: Erstens beeilte sich die Marine, den Drescher in die Flotte aufzunehmen, und es scheint, dass die Besatzungen dieser neuen Schiffe nicht ausreichend ausgebildet waren. Zweitens waren die Besatzungen zu selbstsicherdie Systeme und glaubten nicht, dass U-Boote mit Atomantrieb Strom verlieren könnten. Drittens, und vielleicht am wichtigsten, führte ein unsachgemäßes Schweißen dazu, dass die Rohrleitungen auf dem Schiff brachen, was zu einem Leck führte, das das elektrische System des Schiffes kurzschloss.
Die Besatzungen konnten die Ausrüstung nicht erreichen, um die Überschwemmung zu stoppen, die Ballasttanks funktionierten nicht so, wie sie sollten, und die nicht ordnungsgemäß ausgebildete Besatzung machte alles nur noch schlimmer.
Es scheint also, dass dieses scheinbar mysteriöse Ereignis eine eher alltägliche Erklärung hat. Entgegen der landläufigen Meinung gab es keine wirkliche Vertuschung. Vielmehr hielt die Marine das Ereignis und die Dokumente geheim, um die Veröffentlichung operativer Details zu verhinderndas könnte den Feinden des Landes zugute gekommen sein.
Haftungsausschluss: Dieser Artikel wurde aktualisiert, um weitere Informationen zu Art und Ursache des Untergangs hinzuzufügen.