Ingenieur entwirft eine raffinierte Methode, um Boote an Land zu bewegen

Wenn Sie in Spionagefilmen die Amphibienautos bestaunt haben und sich gefragt haben, wann das Realität werden würde, sind Sie sicherlich nicht allein. Die Idee eines perfekten Autos, das sich in einen kipptWassermodus begeistert seit langem Innovatoren und Enthusiasten gleichermaßen, und wir sprechen hier nicht von einem Tesla. Ein erfahrener Segler wird Ihnen jedoch sagen, dass es in einem Boot einen größeren Nutzen gibt, das Land zu betreten, als umgekehrt. EIN französisches Unternehmen, Leguan hat dieses Problem auf eine Weise angegangen, die keine Räder beinhaltet.

Boote sind schwierig zu bedienen und zu warten. Vor allem, wenn Sie eines an der Küste und nicht in der Bucht verwenden. Sie müssen die Gezeiten und das Wetter berücksichtigen und sicherstellen, dass Sie zur richtigen Zeit aufs Meer fahren. Aber was würden Sie tun, wenn Sie sich entscheiden würden, an Land zu gehen?

Inspiriert vom Leguan, einem gewöhnlichen Reptil aus Mittelamerika, das beim Schwimmen seine Vorderbeine einsteckt, entwarf der Ingenieur Antoine Brugidou ein einziehbares System für ein Boot, mit dem man bei Bedarf das Land betreten kann. Aus der Idee entstanddie amphibische Bootsgesellschaft.

Die Patentierung und Produktion des Leguans dauerte über drei Jahre, während es laut der Pressemitteilung noch zwei weitere bis zum ersten Verkauf dauerteFirmen-Website. Bis dahin hatte das Unternehmen auch die Patentierung seines Designs in acht wichtigen Wirtschaftsregionen der Welt abgeschlossen. Das Unternehmen konzentrierte sich dann darauf, verschiedene Varianten seiner Boote für Kunden zu entwickeln, die von Yachtbetreibern, Bootsliebhabern, Besitzern von Privatstränden bis hin zuStrandresorts.

In den letzten Jahren hat das Unternehmen seine Freizeitgeräte auf ein völlig neues Niveau gehoben und seinen Nutzen mit militärischer Robustheit verstärkt, um in den schwierigsten Situationen Leistung zu erbringen. Die PRO-Version der Iguana-Boote zielt darauf ab,erreichen, wo traditionelle Transportmittel versagen und Serviceleistungen entscheidend sind: Wartung von Offshore-Windparks und Rettungseinsätze bei Naturkatastrophen sind nur einige Beispiele, die das Unternehmen für seine PRO-Boote nennt.

Auch die US-Armee interessiert sich für das Amphibienboot und hat 2020 bereits zwei Boote für umfangreiche Erprobungen angeschafft. Angetrieben von zwei 450-PS-Motoren kann die Iguana PRO eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Knoten erreichen. Sie verfügt über zwei separate 250-Liter-Kraftstofftanks und können eine maximale Neigung von 40 Prozent aushalten.

Das Boot ist 32 Fuß 9,8 m lang und 11 Fuß 3,4 m breit und das Raupenkettensystem hebt das Boot an, wenn es eingesetzt wird und kann mit der Höchstgeschwindigkeit von sieben Kilometern pro Stunde kriechen.

Sie müssen sich nur diese ansehen skurrile Boots-Auto-Konzepte um den Einfallsreichtum des Leguans zu erkennen.