Elon Musk geht endlich direkt auf Teslas aktuelle Modell 3-Produktionsprobleme und die kürzliche Entlassung von ein 2 Prozent seiner Firma.
Der Autohersteller kämpft derzeit darum, die Produktion der lang erwarteten, erschwinglichen Modell-3-Limousine zu beschleunigen. Bisher wurden im letzten Quartal nur 260 Modell-3-Limousinen produziert, weit unter dem Ziel von 2.000, was Musk zuvor als „Produktionshölle“ bezeichnet hatteer skaliert von eins bis neun. Neun ist das Schlimmste.
„Ich war vor drei oder vier Wochen sehr deprimiert, als mir klar wurde, dass wir uns auf Stufe neun befinden“, sagte Musk während einer Telefonkonferenz, wie von berichtet. Glück. „Dann haben wir Level acht erreicht, und jetzt sehe ich einen klaren Weg zum Sonnenschein. Deshalb bin ich jetzt wirklich ziemlich optimistisch. Aber wenn Sie vor drei Wochen mit mir gesprochen hätten, wäre ich ziemlich ruhig gewesenpessimistisch, und ich war ziemlich unten in den Müllkippen. ”
Trotz seines Optimismus spürt Musk immer noch den Druck eines Rekordverlustes von 619 Millionen US-Dollar pro Quartal, und dies war danach mehr als offensichtlich. er schrie "Schande" bei den Journalisten, die über die Konferenz berichten und den Anruf mit Investoren mithören.
Dies könnte eine Antwort auf die Reporter gewesen sein, die die jüngsten Entlassungen von 700 Mitarbeitern von Tesla in Frage gestellt hatten. Musk sagte, dies sei keine so große Sache. Er behauptete, die Zahl seiner 30.000 Mitarbeiter sei nicht sehr hoch und wiederholte sichDer Grund für die Entlassungen des Unternehmens sind Standard-Leistungsüberprüfungen.
Elon hat gerade 2 Minuten lang über Journalisten mit "geringer Integrität" berichtet $ TSLA Entlassungen. "Schade!" Beendet mit einem Witz über 700 Arbeiter, die ermordet werden
- Jen Wieczner @jenwieczner 1. November 2017
Die verachteten Mitarbeiter fühlen sich jedoch anders und sagen, dass die Entlassungen eine Möglichkeit sind, die Gewerkschaftsbemühungen zu stören, was Tesla in der Vergangenheit allgemein entmutigt hat. Im Moment gibt es eine sehr aktiver Rechtsstreit Frage, ob Tesla gegen das staatliche Recht verstoßen hat, wonach die Mitarbeiter 60 Tage vor der Kündigung benachrichtigt werden müssen. Die ehemaligen Arbeitnehmer geben an, dass dies nie geschehen ist.
Inmitten des Chaos ist Musk derzeit in der Gigafactory und überwacht die Modell 3-Produktion.
„Ich bewege meinen Schreibtisch immer dorthin, wo ich eigentlich keinen Schreibtisch habe - ich bewege mich dorthin, wo das größte Problem in Tesla liegt“ Moschus erklärt .
„Ich glaube wirklich, dass man von der Front führen sollte, und deshalb bin ich hier.“ - Elon Musk
Er beschuldigt den neuen Batterietyp, den Tesla für die günstigere Limousine baut. Hinzu kommt, dass Probleme mit einem Subunternehmer die Situation erheblich verlangsamt haben.
„Wir mussten die gesamte Software von Grund auf neu schreiben“, sagte Musk und fügte hinzu, dass sie „in vier Wochen etwa 20 bis 30 Mannjahre Software“ für das Batteriemodul überarbeitet hätten. „Das habe ich viele ausgegebenspäte Nächte in der Gigafactory, an der gearbeitet wird. “
Darüber hinaus hat UBS auch einige schlechte Nachrichten für den Gewinn von Tesla im dritten Quartal, nachdem das Unternehmen im zweiten Quartal dank des verfluchten Modells 3 rund 1,2 Milliarden US-Dollar in bar aufgebraucht hat. Tesla beabsichtigt, 1,8 Milliarden US-Dollar durch ein Anleihenangebot aufzubringenUBS-Analyst Colin Langan behauptet, dass dies rund 5 Milliarden US-Dollar in bar bedeuten wird. Glück.
„Aufgrund der begrenzten Rentabilität von Modell 3, des Bedarfs an Infrastrukturerweiterungen und des Kapazitätsaufbaus von Modell Y Ende 2019 glauben wir, dass Tesla möglicherweise zusätzliche externe Mittel benötigt“, schrieb Langan. in einer Notiz an die Kunden.
Produktionshölle in der Tat. Wir würden sagen, dass es jetzt ungefähr auf Stufe 10 ist.
Via : Vermögen , Jalopnik, Market Watch, CNBC