Ein Elektroflugzeugunternehmen könnte in den nächsten 20 Jahren batteriebetriebene Flüge in den Nahen Osten anbieten. Start Wright Electric gab seine jüngste Partnerschaft mit dem Flugunterstützungsunternehmen bekannt Jetex um Kurzstreckenfahrten in das elektrische Zeitalter zu bringen.
Die Unternehmen möchten elektrische Privatflugzeuge auf kürzeren Strecken mit einer Reichweite von 300 Meilen oder weniger einsetzen und mit einer einzigen Gebühr von Orten wie Maskat, Malaga, Dubai oder Casablanca aus fliegen.
Das Ziel von Wright Electric ist es, jeden Kurzstreckenflug innerhalb der nächsten zwei Jahrzehnte als emissionsfreien Flug zu haben. Das Unternehmen sagte, seine Flugzeuge würden es sein. 50 Prozent leiser als herkömmliche Flugzeuge und 10 Prozent billiger zu fliegen. Wright Electric versorgt seine Flugzeuge mit Akkus, die die fortschrittliche Zelltechnologie des Unternehmens nutzen.
„Wir wussten sofort, dass Jetex die Art von Unternehmen ist, mit der wir zusammenarbeiten möchten. Sie haben eine innovative Denkweise und geben sich nicht gerne mit dem Status Quo zufrieden.“ sagte Jeffrey Engler, CEO und Gründer von Wright Electric. „Sie sind genauso begeistert von neuen Technologien wie wir.“
Es ist eine Idee, auf die sich die Führungskräfte von Jetex gefreut haben, vor allem auf das Potenzial, Teil der Einführung alternativer Kraftstoffe in der Luftfahrtindustrie zu sein.
"Wir bauen ständig eine neue Realität in der Luftfahrtindustrie auf. Erstens, indem wir einen hohen Servicestandard und jetzt einen neuen Standard für Innovation setzen", sagte Adel Mardini, President und CEO von Jetex, in einer Erklärungdie Flugzeuge und die Infrastruktur aller unserer FBOs in unserem globalen Netzwerk. "
Die Ankündigung erfolgt einige Monate, nachdem Wright Electric eine seiner ersten Partnerschaften mit der europäischen Fluggesellschaft EasyJet angekündigt hat. Ähnlich wie Jetex diese Partnerschaft im Nahen Osten nutzen wollte, wollte EasyJet Elektroflüge auf kurze Strecken zwischen London und Paris bringen.
"Wir können uns eine Zukunft ohne Düsentreibstoff vorstellen und freuen uns, ein Teil davon zu sein. Es ist jetzt eher eine Frage, wann nicht, ob ein Kurzstrecken-Elektroflugzeug fliegen wird." sagte EasyJet-CEO Carolyn McCall.
Wright Electric wurde 2016 von Batteriechemikern, Luft- und Raumfahrtingenieuren und EV-Experten aus verschiedenen Unternehmen gegründet. Das Wright Electric-Team besteht aus ehemaligen Mitgliedern von Unternehmen wie der NASA, Boeing und Cessna. Die ersten Mittel wurden über die Harvard University und das Startup erworbenInkubator Y Kombinator.
"Wie wir in der Automobilindustrie gesehen haben, wird die Luftfahrtindustrie auf Elektrotechnik setzen, um unsere Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern", sagte McCall.