Der Chaparral C1 Elroy Air
Die in San Francisco ansässige Elroy Air enthüllte das Vorproduktionsmodell ihrer Frachtdrohne Chaparral C1 sowie eine lange Liste von Kunden in eine Presseerklärung.
Das Luftfahrtunternehmen behauptet ehrgeizig, seine Mission sei es, "den Versand am selben Tag an jeden Menschen auf dem Planeten zu ermöglichen". Das größte Hindernis auf seinem Weg sind die Regulierungsbehörden der Welt.
Frachtdrohne von Elroy Air ist '5x schneller als Lastwagen'
Die Chaparral C1 ist eine autonome VTOL-Frachtdrohne, die ein hybrid-elektrisches System verwendet, um Nutzlasten von bis zu 227 kg 500 lb über Entfernungen von bis zu 482 km 300 Meilen zu transportieren.
Obwohl die Maschine mit dem ehrgeizigen Ziel des Versands am selben Tag für alle entwickelt wurde, hat Elroy Air noch keine spezifischen Spezifikationen bezüglich der Fluggeschwindigkeit veröffentlicht. Das Unternehmen hat jedoch behauptet, dass es „direkt an Ladedocks zu einemGeschwindigkeit 5X schneller als Lastwagen."
Obwohl der Chaparral C1 über batteriebetriebene Propeller verfügt, trägt er auch einen Gasturbinengenerator, der hilft, diese Batterien aufgeladen zu halten. Dies ermöglicht ein sofortiges Auftanken und eine größere Reichweite als die meisten eVTOL-Drohnen, obwohl der Kompromiss darin besteht, dass sie gewonnen hatkeine emissionsfreie Maschine sein. Im Gegensatz dazu kündigte die deutsche eVTOL-Firma Volocopter kürzlich eine erfolgreicher Flugtest für seine vollelektrische Frachtdrohne, die in der Lage sein wird, zu tragen 440 Pfund 200 kg Nutzlast über eine Reichweite von 24 Meilen 40 km.
Elroy Air hat Reservierungen im Wert von 1 Milliarde US-Dollar
Obwohl Elroy Air nicht bekannt gegeben hat, wann es glaubt, dass seine Frachtdrohne in Betrieb gehen wird, sagt das Unternehmen, dass es zugestimmt hat, mehr als 500 Einheiten des Chaparral zu verkaufen, von denen 150 für Expresspakete und medizinische Lieferungen an Mesa Airlines gehen. Ein anderes Unternehmen, AYR Logistics, hat 100 Einheiten bestellt, mit dem Ziel, die Abdeckung seiner humanitären Hilfsprogramme auf schwer zugängliche Orte auszudehnen.
Beeindruckenderweise sagt Elroy Air, dass die 500 Einheiten einen Gesamtumsatz von 1 Milliarde US-Dollar ausmachen, was bedeutet, dass jede Einheit etwa 2 Millionen US-Dollar kosten wird. Das ist eine enorme Menge an Vertrauen, die Unternehmen in eine Technologie gesteckt haben, die noch nicht zum Überfliegen zugelassen isturbanen Räumen. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass Elroy Air gerade einen Auftrag über 1,7 Millionen US-Dollar von der US Air Force erhalten hat. Mit einer solchen Unterstützung könnten einige die Flugzertifizierung zu diesem Zeitpunkt als Formalität betrachtenDer Versand am selben Tag ist möglicherweise nicht so eindeutig. Erst diese Woche kündigten die Vereinigten Arabischen Emirate eine Verbot kommerzieller Drohnen aufgrund von Sicherheitsbedenken nach einem Angriff von „sprengstoffbeladenen“ Drohnen auf einen Flughafen und eine Ölanlage.