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Ein neuer 400-Pfund-Frachtdrohnen-Volocopter hat seinen ersten öffentlichen Flug genagelt

Und es lässt sich sogar mit Lastenrädern für komplette Lieferdienste integrieren.

Der Volodrone bei seinem ersten öffentlichen Flug. Volocopter

Nachdem der Anbieter von Urban Air Mobility UAM Volocopter seit seiner Ankündigung im Jahr 2019 Testflüge durchgeführt hat, hat er jetzt den ersten öffentlichen Flug seines vollelektrischen Fahrzeugs abgeschlossen. Schwerlast-Frachtdrohne, der Volodrone. In aPressemitteilung, das Unternehmen sagte, der Flug habe gezeigt, wie Drohnenoperationen die bestehende Infrastruktur erweitern könnten, um neue Transportwege und Lieferketten zu schaffen.

Mit 18 Rotoren für den nötigen Auftrieb ist die Volodrone so konzipiert, dass sie bis zu 440 Pfund 200 kg über eine Reichweite von 24 Meilen 40 km tragen kann. Die Drohne ist 30 Fuß breit 9,15 m Durchmesser, 7-Fuß 2,15 m hoch und kann beim Abheben maximal 1322 Pfund 600 kg tragen. Für seine Nutzlasten kann dieses elektrisch vertikal startende und landende Flugzeug eVTOL jede der sechs Palettenkonfigurationen tragen, die den Internationalen Standards entsprechenOrganisation ISO anerkennt, sagte das Unternehmen.

Für ihren öffentlichen Flug flog die Drohne drei Minuten lang vom Firmensitz in Hamburg und erreichte vor der Rückkehr eine Höhe von 72 Fuß 22 m.auf ein Lastenrad seines Logistikpartners DB Schenker, das dann eine vollelektrische Zustellung ermöglichte.

"Wir sind das einzige UAM-Unternehmen, das Lösungen für Passagiere und Güter anbietet, die vollständig und öffentlich um die Welt fliegen."Florian Reuter, CEO von Volocopter, behauptete in der Pressemitteilung. "Unsere VoloDrone wird bestehende Logistikprozesse robuster, effizienter und nachhaltiger machen."

Neben Drohnen entwickelt Volocopter auch die unterstützende Infrastruktur, die zur Unterstützung dieser Dienste benötigt wird. Dazu gehören Voloports, physische Bereiche in der städtischen Infrastruktur, die als dienen werden.Start- und Landeplätze für die Flugtaxis des Unternehmens, VoloCity und VoloConnect, sowie für Bodenoperationen wie Fracht- und Passagierabfertigung. Darüber hinaus baut das Unternehmen auch das digitale Rückgrat auf, das die erforderlichen Teile wie z.Continuing Airworthiness Management Organization CAMO, Fluganalyse, Fahrzeugkonnektivität, Autonomer Betriebum den Benutzern ein nahtloses Erlebnis zu bieten.

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Nach dem erfolgreichen öffentlichen Flug erwartet das Unternehmen, seine Dienste in den nächsten 2-3 Jahren einzuführen, heißt es in der Pressemitteilung.

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