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Concorde: Der wahre Grund, warum der Überschall-Passagierjet versagt hat

Warum landete die Concorde, eines der größten Flugzeuge, die jemals entworfen und gebaut wurden, 2003 zum letzten Mal?

2003, drei Jahre nach dem Absturz von Air France Flight 4590, einem der größten Flugzeuge, die jemals zum letzten Mal entworfen und gebaut wurden. Nach 27 Dienstjahren wurde das berühmteste Flugzeug der Welt, die Concorde, ausgemustert.Air France war die erste, die ihre Concorde auf den Boden brachte, gefolgt von British Airways, und beendete den Überschall-Passagierflug zumindest für die vorerst .

Für einige war es ein anmutiges und schönes Flugzeug, für andere war es laut und verschmutzte ein Stück Aluminium. Die eigentliche Frage ist jedoch, ob es ein großartiges Flugzeug war und ob es von der Politik und den Ängsten um seine Sicherheit begründet wurdeoder weil es ein teurer Luxus für die Superreichen war?

Concorde: Ein tolles Flugzeug

Technisch gesehen kann es keinen Zweifel geben, dass die Concorde ein revolutionäres Flugzeug war.

Als gemeinsames Programm zwischen dem Vereinigten Königreich und Frankreich war es seiner Zeit in vielerlei Hinsicht weit voraus. Es war das erste Flugzeug mit computergesteuerten Triebwerkslufteinlässen, was zu dieser Zeit einen sehr bedeutenden Sprung in der Luftfahrt darstelltedas Flugzeug, um die in seine Triebwerke strömende Luft auf nur 4,5 Metern auf 1.000 Meilen pro Stunde zu verlangsamen. Die Designer zeigten nicht nur, da dies die Explosion der Triebwerke verhinderte.

Das Concorde-Flugzeug vorgestellt Kohlefaser Bremsen und Fly-by-Wire-Steuerungen. Dies mag nicht beeindruckend klingen, da sie heute die Norm sind, aber in den 1960er Jahren war dies ein technologisches Wunderwerk und Airbus, das diese Technologie zum Mainstream machte, um Jahrzehnte voraus.

Signaturfunktion des Concorde-Flugzeugs, abgesehen von die Flügel ist wahrscheinlich die lange, herabhängende Nase. Diese Innovation ermöglichte es, das Flugzeug während des Fluges zu rationalisieren, konnte jedoch tiefer abgesenkt werden, um dem Piloten ein gutes Sichtfeld beim Start und bei der Landung zu bietenUnternehmen sofort bei Medien und Passagieren beliebt.

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Mit all diesen Verbesserungen konnten Sie in der Hälfte der üblichen Zeit lange Strecken fliegen. Schon bald besuchten Passagiere New York und andere Orte über den Atlantik in größerer Zahl mit der doppelten Schallgeschwindigkeit 2,04 Mach.

Ausgewählte Ereignisse in der Geschichte von Concorde

Die Geschichte von Concorde beginnt 1962, als der Franzose Geoffroy de Courcel und der Brite Julian Amery den Vertrag über anglo-französische Überschallflugzeuge unterzeichneten. Sieben Jahre später machte Brian Trubshaw seinen ersten Flug mit dem in Großbritannien gebauten Prototyp. Im selben Jahr dauert der erste Überschallflug der ConcordePlatz 1. Oktober 1969.

Die ersten kommerziellen Flüge der Concorde finden am 21. Januar 1976 statt, als die British Airways Concorde von London nach Bahrain und die Concorde von Air France von Paris nach Rio de Janeiro flog. Zwischen 1976 und 2000 bediente die Concorde weiterhin den wohlhabenden Reisendenund der Flugzeugfanatiker gleichermaßen, bis ein tragischer Absturz in Paris im Jahr 2000 113 Menschen tötet.

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Die Concorde kehrte im November 2001 in den aktiven Dienst zurück, nachdem 71 Millionen Pfund für Sicherheitsverbesserungen ausgegeben worden waren. Nur zwei Jahre später, im Jahr 2003, gaben British Airways und Air France bekannt, dass sie die Concorde aus dem Verkehr ziehen würdenDie Concorde fand im Oktober 2003 statt.

Warum wurde Concorde in den Ruhestand versetzt?

Trotz ihrer Innovationen war die Concorde kein Denkmal für Effizienz. Die Concorde wurde lange vor dem Ölpreisschock der 1970er Jahre entwickelt. Obwohl sie ein Meisterwerk der Technik war, war sie tatsächlich ein Kraftstoff-Geschwindigkeits-Wandler.Sein hoher Energieverbrauch machte es in Zeiten hoher Kraftstoffpreise einfach unrentabel.

Die Concorde legte Wert auf Effizienz, ein Prinzip, das in einer Zeit möglich war, als die Passagiere bereit waren, dafür zu zahlen. Aus heutiger Sicht hätte das gesamte Projekt wahrscheinlich schon lange vor den 1980er Jahren gegründet werden müssen.

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Die Concorde konnte kaum von Großbritannien an die Ostküste der USA fliegen, es fehlte ihr jedoch die Reichweite, um sie zur Westküste der USA zu machen. Das Flugzeug hatte eine Gesamtkapazität von 100 Passagieren, verbrauchte jedoch die gleiche Menge Treibstoff wie eine Boeing 747Die 747 konnte doppelt so weit fliegen und hatte die vierfache Passagierkapazität. Die Concorde war auch unglaublich laut.
Sie mögen denken, dass der Absturz im Jahr 2000 der Grund für den Rücktritt der Concorde war, aber in Wirklichkeit planten Air France und British Airways bereits, den Dienst einzustellen.

Von vielen geliebt

Für einige war die Gründung der Concorde eine Tragödie. Ben Lord von der Save Concorde Group sagte: "Es war wahrscheinlich weiter fortgeschritten als Apollo 11, das die ersten Männer auf den Mond brachte."

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Der am längsten amtierende Concorde-Pilot Jock Lowe, ebenfalls ehemaliger Präsident der Royal Aeronautical Society, sagte: "Kein Militärflugzeug kam irgendwo in die Nähe. Es war so manövrierfähig und es gab so viel freie Kraft, selbst ehemalige Kampfpiloten nicht."etwas gewöhnt sein."

"Als wir zur Toronto International Airshow kamen, schauten 750.000 Menschen zu. Ich werde diesen Anblick nie vergessen."

Lowe erinnerte sich an eine Zeit, als Fluglotsen die Piloten einer SR71 Blackbird, eines Spionageflugzeugs in großer Höhe, anwiesen, aus dem Weg zu gehen, weil eine Concorde zur Landung durchkam. Die beiden mit Raumanzügen bekleideten Piloten mussten gebenWeg zu einem Passagierflugzeug voller Prominenter und Geschäftsleute, die an Champagner nippen. Dies war die Wertschätzung der Concorde, einem Flugzeug, das weniger Piloten hatte als die Vereinigten Staaten Astronauten.

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Urteil

Die Ineffizienz der Concorde war letztendlich für ihre Gründung verantwortlich, obwohl das erschütterte Verbrauchervertrauen nach dem Absturz in Paris im Jahr 2000 nicht geholfen hat. Dies ändert nichts an der Tatsache, dass die Concorde eine fantastische technische Leistung war, die in und entwickelt wurdegebaut für eine weniger kostenbewusste Ära. Sein Fokus auf Geschwindigkeit, Glamour und Luxus war sowohl seine große Stärke als auch sein Untergang. Wird es jemals wieder fliegen oder wird es eine Ausstellung in einem Flughafenmuseum bleiben? Nur die Zeit wird es zeigen .

Quellen : Quora , BBC , Concordesst

Geschrieben von Christopher McFadden

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