Um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in China zu fördern, arbeitet die Regierung an der Schaffung eines Industriestandards für die Batteriewechseltechnologie.
Laut einem Bericht in Bloomberg Die Idee mit den Standards besteht darin, den Besitzern von Elektrofahrzeugen zu ermöglichen, eine entladene Batterie gegen eine voll aufgeladene auszutauschen, anstatt zu einer EV-Station zu gehen, um Strom zu erhaltenup.
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China kann Batteriewechselstationen einrichten
China setzt darauf, dass die Verwendung von Batteriewechselstationen anstelle von Ladestationen zu einer stärkeren Akzeptanz von Elektrofahrzeugen führen wird. Derzeit ist China der größte Markt für diese Fahrzeuge weltweit.
nach TheNextWeb Theoretisch würde China Batterietauschstationen einrichten, an denen EV-Fahrer ihre alten Batterien entfernen und eine voll aufgeladene neue installieren würden.
Der gesamte Vorgang würde nur wenige Minuten dauern, nicht mehr als heute, um ein benzinbetriebenes Fahrzeug zu tanken. In dem Bericht wurde festgestellt, dass Elektrofahrzeuge auch ohne Batterie verkauft werden könnten, was die Kosten der Fahrzeuge senken würde.
China will EV-Führer werden
China hat Unmengen an Geld und Mühe investiert, um weltweit führend auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu werden. Ab diesem Sommer lag die Anzahl der Ladestationen im Land über 1 Million, was einem Wachstum von 69,3% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
China hat im letzten Jahr 140.000 neue öffentliche Ladestationen hinzugefügt, wobei monatlich etwa 11.700 neue Stellen eingeführt wurden. Auch wenn die Verkäufe von Neufahrzeugen in China zurückgehen, steigen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen. Das Land beendete das Jahr mit einem Marktanteil von 4,7%, nach 4,5% mehr als 1 Million Elektrofahrzeuge .
Chinas Regierung ist nicht der einzige, der sich mit der Schaffung einer Batterie befasst, die leicht ausgetauscht werden kann. Im Laufe der Jahre sind Startups entstanden, die nur wenige Jahre später scheitern. Angesichts der Initiative wird sie jedoch von der Regierung und dem EV-Markt unterstütztschnell wachsendes China könnte zumindest im Inland erfolgreich sein.
In den USA und Westeuropa müssen alle Fahrzeughersteller gut spielen, was möglicherweise nicht möglich ist.