Ein Mann Recherche über Ampeln Verkehrskameras und ihr unfaires Timing der bernsteinfarbenen Lichter an Kreuzungen brachten ihm eine Geldstrafe von 500 US-Dollar vom Oregon State Board of Examiners für Ingenieurwesen und Landvermessung ein. Warum? Einfach, weil er es war " Ingenieurpraxis ohne Registrierung ".
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Mats Järlström der einen Abschluss in Elektrotechnik aus Schweden hat und ein Flugzeugkameramechaniker der schwedischen Luftwaffe war, wagte es, das Timing von Ampeln an Kreuzungen zu untersuchen, nachdem seine Frau von einem von ihnen abgebildet wurde Oregons Rotlichtkamera im Jahr 2013. Järlström forderte das Ticket seiner Frau heraus, indem er das Timing der gelben Lichter bezweifelte und seine eigenen Nachforschungen anstellte. Er wurde schließlich von den staatlichen Ingenieurbehörden mit einer Geldstrafe von 500 US-Dollar für sein umfangreiches Studium bestraft, ohne die Lizenz dazu zu habentun Sie dies.
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2014 präsentierte Järlström seine Ergebnisse in einer Folge von "60 Minuten" und wurde vom Institut für Verkehrsingenieure eingeladen, Beweise vorlegen auf der letztjährigen Jahrestagung des Instituts. Er wies im Wesentlichen darauf hin, dass die gelben Ampeln an den Kreuzungsampeln nicht lange genug leuchten, damit Fahrzeuge sicher an Kurven abbiegen können. Dies sagte Järlström über die Ampel der BehördenDesign:
"Sie haben nur ein Fahrzeug betrachtet, das sicher direkt durch eine Kreuzung fährt. Die von ihnen entwickelte Gleichung wird jedoch nicht zum Abbiegen von Fahrspuren verwendet. Wenn Sie eine Kurve fahren, werden Sie langsamer, dies wird jedoch in ihrer Lösung nicht berücksichtigt, sodass die Leute immer mehr davon profitierenin Rotlichtkameras gefangen, um sichere Kurven zu fahren ".
Außerdem Järlström auch ausgedrückt dass dieser unzureichende Blitz des bernsteinfarbenen Lichts an Kreuzungen die Einnahmen aus Geldbußen erhöhte und die Sicherheit des Fahrers gefährdete.
Aufgrund dieser Aktionen hat der Bundesstaat Oregon die Gesetze selbst ausgegraben und festgestellt, dass Järlström wegen einer Reihe illegaler Praktiken angeklagt werden kann, wie z. Betrieb eines Audioprodukts und Testgeschäft das ist nicht beim Staatsbüro registriert. Darüber hinaus wies der Staat Oregon in seinen Fakten auch darauf hin, dass Järlström Ingenieurstudium in Schweden ist ungültig und dass das einfache Schreiben von "Ich bin ein Ingenieur" in seinem Brief ausreichte, um "Verstöße zu verursachen".
Mats Järlström verklagt das autoritäre Gremium wegen der Geldbuße von 500 US-Dollar verfassungswidrig, um jemandem das Rechnen zu verbieten ohne Erlaubnis der Regierung. Er wird derzeit von unterstützt. das Institut für Justiz eine nationale libertäre Anwaltskanzlei.
Das Institut für Justiz hat diese Nachricht für den Bundesstaat Oregon :
"Die Regierung hat auch Leute wie Mats davon abgehalten, sich wahrheitsgemäß" Ingenieure "zu nennen. So wie der Bundesstaat Oregon kein Monopol auf technische Konzepte hat, hat er kein Monopol auf Worte. Deshalb hat sich Mats mit dem Institute for zusammengetanGerechtigkeit, die Bundesgerichte aufzufordern, das Erstanpassungsrecht aller Oregoner zu schützen, frei darüber zu sprechen, was sie wollen. Es ist Zeit für Oregon, der Redefreiheit grünes Licht zu geben ".
Mehrere andere Länder haben dieses Registrierungs- und Lizenzgesetz für Ingenieure, um ihr Handwerk unter der Leitung dieses Landes professionell auszuüben. In Großbritannien können sich Studierende jedoch nach erfolgreichem Abschluss ihres Ingenieurstudiums als Ingenieure bezeichnen und können dies legal tunGeben Sie ihren Abschlusstitel in ihre Unterschrift ein. Damit Ingenieure einen größeren Stellenwert in ihrem Namen haben, müssen sie sich natürlich bei Institutionen wie registrieren. ICE oder IStructE und verdienen ihren Chartership-Status.