Einride Pod. Einritt
schwedisches FrachttechnologieunternehmenEinritt hat bekannt gegeben, dass es die Genehmigung von der erhalten hat National Highway Traffic Safety Administration NHTSA zum Betrieb seiner Fahrzeuge mit autonomem Elektrotransport AET auf öffentlichen Straßen in den USA.
Die Zulassung der NHTSA markiert das erste Mal, dass ein speziell gebauter autonomer Elektro-Lkw ohne Fahrer an Bord eine öffentliche Straßenzulassung erhält, wie der Einride Pod. hat kein Taxi.
In US-Piloten sind bereits einige autonome Lkw über öffentliche Straßen gerollt, wobei diese Testfahrzeuge entweder einen Sicherheitsfahrer in der Kabine haben, der bei Problemen übernimmt, oder von einem mobilen Support-Team begleitet wurden.
Mit dieser Genehmigung wird Einride ein Pilotprojekt auf öffentlichen Straßen durchführen, um die Betriebsabläufe für den Kunden GE Appliances, ein Unternehmen von Haier, zu unterstützen und die speziell entwickelte Funktionalität des Einride-Pods für die zukünftige Kommerzialisierung zu demonstrieren. Das Design des autonomen und elektrischen Einride-Pods lässt keinen Raum fürein Fahrer an Bord und wird stattdessen von einem Remote-Pod-Operator fernüberwacht, was dieses Pilotprojekt als Branchenneuheit für diesen neuen Fahrzeugtyp kennzeichnet.
Für die kommende Phase wird der Einride Pod betriebenöffentliche Straßen mit Mischverkehr während der Ausführung realer Arbeitsabläufe. Während des anfänglichen zweiwöchigen Pilotprojekts wird der Pod Fracht transportieren und sich mit den Teams in den Lagern zum Be- und Entladen koordinieren. Ein Remote-Pod-Operator wird das Fahrzeug jederzeit aus der Ferne überwachen – eine Premiere-of-its-kind-Rolle, die Einride als entscheidend für die sichere Skalierung autonomer Fahrzeuge ansieht, indem Menschen auf dem Laufenden gehalten und Arbeitsplätze geschaffen werden, um eine zukünftige Art der Schifffahrt zu erfüllen.
„Dies ist ein Fahrzeugtyp, der noch nie zuvor auf US-Straßen gesehen wurde und einen wichtigen Meilenstein als Wendepunkt für die Zukunft der Frachtindustrie darstellt“, sagte Robert Falck, CEO und Gründer von Einride. „Wir wissen esDie autonome und elektrische Technologie unseres Pods wird nicht nur den Transport revolutionieren, sondern auch Tausende von Arbeitsplätzen schaffen und Amerika helfen, wettbewerbsfähig zu bleiben.
Das Pilotprojekt für öffentliche Straßen, das im dritten Quartal 2022 stattfinden wird, wird in einer Produktionsstätte von GE Appliances durchgeführt, um andere bereits bestehende gemeinsame Betriebe zu ergänzen. Einride war das erste Unternehmen, das über eine Flotte betriebsbereiter autonomer und elektrischer Fahrzeuge verfügteUS-Boden in Partnerschaft mit GEA im Jahr 2021.
„Wir schaffen eine nachhaltigere und effizientere Lieferkette durch verstärkte Elektrifizierung und Automatisierung in unseren Fertigungs- und Vertriebsbetrieben“, sagte Bill Good, Vice President of Supply Chain bei GE Appliances. „Wir schätzen die Zusammenarbeit mit Einride, um zu zeigen, wieihre Pod-Technologie kann uns dabei helfen, dieses Ziel schneller zu erreichen.“
Dieser Fortschritt ist wirklich spannend, da der Anteil von Lastkraftwagen an den CO2-Emissionen immens ist und autonome Fahrzeuge uns immer begeistern.