Boeing 737 Max 8 Boeing
Die Boeing 737 Max Flugzeug scheint keine Pause zu machen. Am Dienstagabend teilte das Unternehmen die Nachricht mit, dass zwei neue Software auf dem Flugsteuerungscomputer des 737 Max aktualisiert werden soll.
Boeing arbeitet immer noch hart an Wiederaufnahme der Flüge für seine 737 Max-Flugzeuge mit behördlicher Genehmigung, nachdem diese im März 2019 nach zwei tödlichen Abstürzen geerdet waren.
Reuters war der erste, der die Informationen von Boeing erhielt und die Nachrichten veröffentlichte.
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Die beiden neuen Probleme hängen nicht mit den Ursachen des Flugzeugabsturzes im Jahr 2019 zusammen.
Die Probleme betreffen den Flugsteuerungscomputer gemäß Boeings E-Mail an Bloomberg . Seit den beiden tödlichen Abstürzen der 737 Max im Abstand von nur fünf Monaten im vergangenen Jahr wurde das Flugzeug geerdet und das Boeing-Team hat die Software des Flugzeugs neu gestaltet.
Da diese Updates im Gange sind, haben die Boeing-Ingenieure auch zwei neue Probleme aufgedeckt, mit denen sie sich jetzt auseinandersetzen müssen, bevor sie das Flugzeug wieder in den Himmel fliegen sehen können.
Eines der Probleme betrifft " hypothetische Fehler "im Mikroprozessor des Flugsteuerungscomputers, was zu einem Kontrollverlust führen kann, der besser als Landebahnstabilisator bekannt ist.
Das zweite Problem kann möglicherweise dazu führen, dass sich der Autopilot löst, während sich das Flugzeug auf die Landung vorbereitet.
Boeing Co gab am späten Dienstag bekannt, dass zwei neue Software-Updates für den geerdeten Flugsteuerungscomputer des 737 MAX durchgeführt werden, um die behördliche Genehmigung für die Wiederaufnahme von Flügen zu erhalten. https://t.co/GueclGzLbF
- FOX News Radio @foxnewsradio 8. April 2020
Keiner dieser Fehler hängt mit den Ursachen der Abstürze im Jahr 2019 zusammen, versichert Boeing. Und keiner von beiden wurde im Flug beobachtet. Durch die Aktualisierung der Software wird jedoch die Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen, dass dies im Voraus geschieht. Diese Änderungen könnten gleichzeitig übernommen werden.
Die Federal Aviation Administration steht in engem Kontakt mit Boeing als Unternehmen " setzt seine Arbeit am automatisierten Flugsteuerungssystem des 737 MAX fort. Der Hersteller muss die Einhaltung aller Zertifizierungsstandards nachweisen. "
Bisher sieht Boeing diese Probleme nicht voraus, da sie den voraussichtlichen Neustart für die 737 Max Mitte 2020 verschieben. Das Unternehmen hat dies jedoch getan. Datum nicht bestätigt bis wann diese Updates abgeschlossen sein werden.