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Größtes U-Boot der Welt "Dmitriy Donskoy"

Das U-Boot ist fast so lang wie zwei American-Football-Felder.

In einer Welt der maritimen Vormachtstellung sind Flugzeugträger vielleicht die größten Marineschiffe, die die Meere befahren, aber ein U-Boot von der Größe von fast zwei Fußballfeldern ist wahrscheinlich etwas einschüchternder.

Die U-Boote der Taifunklasse der russischen Marine sind die größten jemals gebauten Tauchschiffe. Genauer gesagt, ein russisches U-Boot, bekannt als Dmitriy Donskoy, TK-208 ist das größte U-Boot der Welt.

Wie groß ist das U-Boot?

Messen bei 175 Meter fast 600 Fuß , das U-Boot ist seit 1980 in Betrieb, mit einigen bedeutenden Renovierungsarbeiten in seiner Geschichte. Neben der beeindruckenden Länge des U-Bootes ist es auch 25 Meter breit, so dass es im Wasser ziemlich präsent ist. Die Verschiebung des Schiffes ist 48.000 Tonnen und wird mit einer Besatzung von nur betrieben 160 Männer .

Die TK-208 war das führende U-Boot der russischen U-Boot-Linie der Akula-Klasse NATO nennt es Taifun.

Diese U-Boote können relativ verdeckt massive ballistische Raketen von überall auf der Welt abschießen.

Das Schiff ist so groß, dass die Innenausstattung wie kein anderes U-Boot jemals gebaut wurde. Es gibt sogar einen Innenpool zumindest einen, wie Sie im Clip von Anfang an im Leben des Schiffes unten sehen können.

Die Schiffsgeschichte

Das Schiff wurde erstmals 1980 gestartet, trat aber 1990 in eine umfangreiches Trockendock Zeit, um es auf den neuesten Stand zu bringen. Es war über ein Jahrzehnt dort, bis das Schiff im Jahr 2002 vollständig mit der neuesten Hardware ausgestattet und wieder in Betrieb genommen wurde.

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Der Dmitriy Donskoy hat zu diesem Zeitpunkt das Trockendock aus der russischen Stadt Sewerodwinsk verlassen und dient seitdem der russischen Marine. Es enthält 20 Trägerraketen für die ballistische Rakete RSM-56 Bulava. Dieses Waffensystem ist weltweit als eines der fortschrittlichsten U-Boot-Raketensysteme bekannt, die jemals gebaut wurden.

Quelle: War History Online / Twitter

Eine interessante Bemerkung über das U-Boot ist, wie umfangreich es während seiner Trockendockperiode im Wesentlichen umgebaut wurde. Beim ersten Start im Jahr 1980 wurde es als U-Boot der dritten Generation bezeichnet, aber nachdem es über ein Jahrzehnt damit verbracht hatte, seine Ausrüstung zu renovierenwird es jetzt als a bezeichnet 4. U-Boot der Generation in seiner Klasse. Im Wesentlichen wurde das U-Boot mit allen neuen Geräten komplett umgebaut.

1 - Außenrumpf; 2 - 533 mm vordere Torpedorohre; 3 - Druckkörper vorwärts; 4 - verstaubare vordere Wasserflugzeuge; 5 - vordere Fluchtluken; 6 - Druckkörper des Torpedofaches; 7 - Sonarraum; 8 - 20x ballistische Raketenrohre R-39; 9 - Kontrollraum; 10 - Fluchtkapseln; 11 - einziehbare Geräte; 12 - Finne; 13 - Funkraum; 14 - Reaktorraum; 15 - Hangar- / Nutzlasttüren für gezogene Kommunikationsboje; 16 -Vorsprünge zur Verhinderung von Eisschäden an den Propellern; 17 - Turbinenraum; 18 - Maschinenraum, 19 - hydrodynamische Wirbelglättungsvorsprünge; 20 - vertikaler Stabilisator; 21 - Ruder; 22 - Propeller; 23 - hintere Wasserflugzeuge; 24 - Sonar; 25 -verstaubare Triebwerke; 26 - Raketenabteil; 27 - Besatzungsabteil; 28 - 2 x OK-650-Kernreaktoren; 29 - Propellerwelle; 30 - horizontaler Stabilisator; 31 - Druckkörper vorwärts; 32 - Hauptdruckrumpf Steuerbord;33 - Hauptdruckrumpf Anschluss, 34 - Druckrumpf Flosse, 35 - Druckrumpf achtern, 36 - schneller TauchgangPanzer. Quelle: Mike1979 / Wikimedia

2005 startete das größte U-Boot der Welt am 27. September seine erste Bulava-Rakete. Dazu musste das U-Boot auftauchen und die Rakete wurde vom Weißen Meer abgefeuert. Im Dezember desselben Jahres war die Besatzung bereitam 21. Dezember gelang es ihnen, ein Ziel auf der Kera-Teststrecke zu treffen.

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Quelle: Warship Porn / Twitter

Insbesondere die Besatzungen des U-Bootes haben viele andere Tests der Bulava-Rakete abgefeuert, darunter einen fehlgeschlagenen Test im Jahr 2009 und einen erfolgreichen im Jahr 2010.

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Alle Schwester-U-Boote des Schiffes wurden zu diesem Zeitpunkt außer Dienst gestellt, sodass die Dmitriy Donskoy mit Abstand das größte U-Boot ist, das heute noch im aktiven Dienst ist.

Das Schiff heute

Der Dmitriy Donskoy ist noch heute im Dienst und dient als Stolz der russische U-Boot-Flotte . Da der Donskoy der letzte seiner Klasse ist, der noch in Dienst steht, sind seine Tage gezählt. Die U-Boote der Borei-Klasse ersetzen die Taifunklasse langsam. Diese neuen U-Boote sind leider kleiner als die Donskoy, was bedeutet, dass es sehr plausibel ist, dass das größte U-Boot der Welt diesen Titel noch einige Zeit halten wird.

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Sie können das U-Boot im Video unten von einer Reise im Jahr 2017 sehen.

Die neue U-Boot-Klasse ist seit 2002 im Bau, aber die Fortschritte sind nur langsam vorangekommen. Bisher sind vier der neuen U-Boot-Klasse in Dienst gestellt, und eine weitere soll in diesem Jahr in Dienst gestellt werden.

Wenn Sie von den U-Booten der Typhoon-Klasse genauso fasziniert sind wie wir, schauen Sie sich den Dokumentarfilm National Geographic an, der auf der supermassive U-Boote unten. Sie erhalten ein vollständiges Bild davon, wie es wäre, an Bord der Donskoy zu sein.

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