Airbus führt einen Flug in sehr großer Höhe mit seinem unbemannten Zephyr S-Solarflugzeug durch, ein Bericht von The Drive enthüllt.
Der Flug dauert mehr als 17 Tage.
Das Zephyr S-Flugzeug, das auch als Drohne und Pseudosatellit bezeichnet wird, startete im Juni vom Yuma Proving Ground der US-Armee in Arizona. Es wurde gebaut, um lange Strecken in der Luft zu bleiben und so zu dieneneine Sensorplattform für das Militär.
Treffen Sie den Zephyr S
Der Zephyr S wurde in einer Online-Flugverfolgungssoftware entdeckt, nachdem er am 15. Juni von einer Landebahn auf dem Yuma Proving Ground gestartet war. Das Flugzeug hat seitdem mehrere Muster über die Yuma Test Range und das Kofa National Wildfire Refuge geflogen.
Airbus führt seit einiger Zeit Zephyr S-Testflüge über diesem Gebiet durch, aber laut den Flugverfolgungsdaten hat die Drohne auch begonnen, Flüge nach Südosten nahe der Grenze zu Arizona und nach Südwesten in Richtung des Golfs von Mexiko durchzuführen.
Am 27. Juni überflog Zephyr S den Golf von Mexiko, bevor sie über das Karibische Meer und dann in den Luftraum über dem mittelamerikanischen Land Belize flog. Letzte Woche drehte das Flugzeug zurück in Richtung der USA.
Ein Weltrekord-Pseudo-Satellit
Als der Zephyr S 2018 zum ersten Mal flog, blieb er fast 26 Tage am Himmel. Ob der letzte Flug noch länger dauern wird als dieser Weltrekord-Meilenstein muss noch bestätigt werden.
In einer Erklärung sagte ein Sprecher des APNT/Space CFT-Büros, das Teil des Army Futures Command ist, gegenüber The Drive, dass die jüngsten Flugtests „darauf abzielen, die Energiespeicherkapazität des UAV, die Batterielebensdauer, die Effizienz der Solarmodule,und Standhaltefähigkeiten."
Letztes Jahr schrieb Airbus in einer Aussage: „Mit seiner Fähigkeit, monatelang in der Stratosphäre zu bleiben, wird Zephyr sowohl kommerziellen als auch militärischen Kunden neue Fähigkeiten zum Sehen, Spüren und Verbinden bieten. Zephyr wird das Potenzial bieten, das Katastrophenmanagement zu revolutionieren, einschließlich der Überwachung der Ausbreitung vonWaldbrände oder Ölverschmutzungen. Es bietet eine kontinuierliche Überwachung, verfolgt die sich verändernde Umweltlandschaft der Welt und wird in der Lage sein, Kommunikation zu den am wenigsten verbundenen Teilen der Welt bereitzustellen."
Der Zephyr S kombiniert eine Spannweite von 25 Metern 82 Fuß und einen kleinen Rumpf, um ihn im Höhenflug so effizient wie möglich zu machen. Er wiegt relativ magere 165 Pfund, was bedeutet, dass er leicht genug ist, um von Hand getragen zu werden.von einer Gruppe von Menschen gestartet. Das Flugzeug kann eine Höhe von 76.100 Fuß 23.200 Meter erreichen.