Flugzeug bekommt Treibstoff aapsky / iStock
Eine große Geißel der Umwelt war lange Zeit Düsentreibstoff. Eine aktuelle Schätzung der Rhodium Group ergab, dass die Kohlendioxidemissionen im vergangenen Jahr um 3,4% gestiegen sind, wobei der Transport der Hauptschuldige war. Aber es waren nicht Autos, die den Anstieg verursachtenund Flugreisen, die schuld waren.
Mit dem Ziel, Flugzeuge umweltfreundlicher zu machen, ist die Universität von Birmingham zum Leiter eines neuen Konsortiums geworden, das sich mit der Verwendung von kohlenstoffarmen Flugzeugen befasst. synthetischer Kraftstoff innerhalb der britischen Luftfahrtindustrie und deren Auswirkungen auf die Umwelt.
britische Regierung will Transport dekarbonisieren
In einer Pressemitteilung sagte die Universität, das NewJet Network + sei eine von fünf Gruppen, von denen die Regierung angekündigt habe, dass sie daran arbeiten würden, den Verkehr in Großbritannien zu entkohlen. Die Initiative wird unterstützt von 5 Mio. GBP an Finanzmitteln und bringt Experten aus Wissenschaft und Wissenschaft zusammen Transport Branchen, die umweltfreundlichere Technologien entwickeln und einführen möchten, mit denen Menschen und Dinge auf der Schiene, auf See oder in der Luft bewegt werden können.
„Viele synthetische Kraftstoffe werden hergestellt, um die Eigenschaften und die Leistung traditioneller Kraftstoffe auf Erdölbasis genau widerzuspiegeln, und sie könnten der Industrie enorme Vorteile bieten, wenn diese Einschränkung gelockert werden könnte“, sagte Simon Blakey, NewJet + Projektleiter an der Universitätvon Birmingham in a Pressemitteilung . "Die Einführung dieser neuen Produkte ist eindeutig mit Herausforderungen verbunden, und wir müssen diese verstehen, bevor Großbritannien der Branche eine kohlenstoffarme Zukunft bieten kann."
Bemühungen der Universität von Birmingham, bis 2022 zu dauern
Die Gruppe wird ihre Arbeit im November mit den bis 2022 andauernden Bemühungen aufnehmen. Von den 5 Mio. GBP, die von der Universität Birmingham bereitgestellt wurden, wird 1 Mio. GBP, die vom Forschungsrat für Ingenieurwissenschaften und Physikalische Wissenschaften bereitgestellt werden, für kleinere Forschungsprojekte verwendet, die flexibler sind.
„Diese Verkehrsnetze bringen einige der klügsten Köpfe aus allen Teilen Großbritanniens zusammen und werden die Entwicklung von Technologien fördern, die das Potenzial haben, unsere Verkehrssysteme zu bereinigen - damit wir Fahrrad fahren, fahren und sogar in eine grünere Zukunft fliegen können", sagte der Minister für Energie und sauberes Wachstum, Kwasi Kwarteng, in der Pressemitteilung.
Im vergangenen Frühjahr veröffentlichte die Rhodium Group ihren Bericht, in dem die Kohlendioxidemissionen im vergangenen Jahr gestiegen sind. Dies ist der zweitgrößte Jahresgewinn seit über zwanzig Jahren. " Der Transportsektor hielt seinen Titel zum dritten Mal in Folge als größte US-Emissionsquelle, da ein robustes Wachstum der Nachfrage nach Diesel und Düsentreibstoff einen leichten Rückgang des Benzinverbrauchs ausgleichen konnte. " schrieb The Rhodium Group im Bericht.