Der N3.8T Natilus
Das in Kalifornien ansässige Startup Natilus enthüllte ein neues unbemanntes Flugzeug, von dem es glaubt, dass es die Luftfracht sowohl nachhaltiger als auch kostengünstiger machen wird, a Bericht von NeuAtlas enthüllt.
Das Unternehmen entwarf ein Flugzeug mit gemischtem Flügelkörper, ähnlich wie NASAs X-48 "grünes Verkehrsflugzeug" Konzept, was da steht erlaubt es anzubieten " schätzungsweise 60 % mehr Frachtvolumen als herkömmliche Flugzeuge mit dem gleichen Gewicht bei gleichzeitiger Reduzierung der Kosten und des Kohlendioxids pro Pfund um 50 %."
Das erste Modell von Natilus, der N3.8T, wird ein maximales Startgewicht von 8.618 kg 19.000 lb und eine Reichweite von 1.667 km 1.035 Meilen haben, mit einer Tragfähigkeit von bis zu 3.855 kg 8.500lb Das Unternehmen hat kürzlich einen zweiten Windkanaltest im Video unten gezeigt seines zweimotorigen Turboprop-Designs abgeschlossen und beabsichtigt, die ersten Auslieferungen des unbemannten Flugzeugs irgendwann um das Jahr 2025 herum vorzunehmen.
Halbierung der Luftfrachtkosten
Ähnlich wie die NASA mit ihrem X-48-Konzept verwendete Natilus eine Flugzeugzelle mit gemischten Flügeln, um eine verbesserte Kraftstoffeffizienz zu bieten und die Umweltauswirkungen des N3.8T zu verringern. Die Karosserie ermöglicht auch mehr Laderaum, was einen reduzierten Betrieb bedeutet"Die Reduzierung der Luftfrachtkosten um bis zu 50 % wird frischere Produkte in unsere Geschäfte bringen, den grenzüberschreitenden E-Commerce florieren lassen und Regionen mit geringer Infrastruktur die Entwicklung ermöglichen", sagte Aleksey Matyushev, CEO von Natilus, in aAussage.
Das Ziel ist, dass die Frachtdrohnen von Natilus zunächst kleine Pakete liefern, bevor größere Modelle mit größeren Nutzlastkapazitäten und Reichweiten von bis zu 8.220 km 5.112 Meilen entwickelt werden. Natilus hat gerade eine Vereinbarung mit dem Drohnennetzbetreiber Volatus Aerospace dafür bekannt gegebenum die erste Produktion N3.8T zu erhalten.
Mehrere Unternehmen zielen darauf ab, die Effizienz der Luftfracht angesichts der durch die Pandemie verursachten Probleme in der Lieferkette zu verbessern und die E-Commerce-Nachfrage in Rekordhöhe zu verzeichnen. Boeing zum Beispiel hat gerade angekündigt, dass es seine neuer 777-8 Frachter, die eine 25-prozentige Verbesserung der Kraftstoffeffizienz aufweisen wird. Eine andere kalifornische Firma namens H2 Clipper sucht nach Fördermitteln, um ihre Entwicklung zu unterstützen. ein emissionsfreies Luftschiff Konzept, das zu einem Viertel des Preises herkömmlicher Luftfracht betrieben werden könnte. Da die Luftfahrtindustrie bestrebt ist, ihre Auswirkungen auf die Umwelt einzudämmen, könnte die Luftfracht vor einer großen Umwälzung stehen.