Ein fliegendes Auto wurde von den slowakischen Behörden offiziell zum Fliegen freigegeben

Das AirCar des slowakischen Luftfahrtunternehmens Klein Vision kann mit Geschwindigkeiten von über 100 mph 160 km/h fliegen und Höhen von 8.000 ft 2.500 m erreichen. Und jetzt wurde es offiziell von der slowakischen Verkehrsbehörde zum Fliegen freigegeben.

Das fliegende Auto, das am Boden in weniger als drei Minuten vom Flug- in den Fahrmodus wechseln kann, erhielt nach 70 Stunden Flugerprobung ein Lufttüchtigkeitszeugnis, eine Presseerklärung von der Firma enthüllt.

Im Interview mit Interessante Technik | wissenschaft-x.com, Mitbegründer von Klein VisionAnton Zajac sagte uns: „Die Zertifizierung hat gezeigt, dass wir über die Fähigkeiten und die Fähigkeit verfügen, ein fliegendes Auto zu liefern, das die EASA-Sicherheitsstandards erfüllt und technologisch solide ist.“

AirCar-Produktionsmodell beginnt dieses Jahr mit dem Testen

Klein Vision hat vielleicht gerade erst die Zertifizierung erhalten, ruht sich aber nicht auf seinen Lorbeeren aus; das Unternehmen bereitet sich auf die Kommerzialisierung vor. „Unser nächster Schritt ist der Bau eines neuen Prototyps mit einem neuen Flugzeugtriebwerk“, sagte ZajacMitbegründer erklärte, dass der Motor bereits getestet wurde und dass der Prototyp 2 "eine Monocoque-Konstruktion mit einem Propeller mit variabler Steigung sein wird".

In einer Erklärung aus dem vergangenen Jahr sagte Klein Vision, dass sein Prototype 2 P2 einen 300-PS-Motor haben und Reisegeschwindigkeiten von bis zu 186 mph 300 km/h erreichen und eine Reichweite von ungefähr 620 Meilen 1000 km haben wird.

„Wir wollen dieses Jahr mit dem Testen von P2 beginnen und es Anfang 2023 zertifizieren lassen. P2 wird das Serienmodell sein“, erklärte Zajac. Das deutet auf die sehr reale Möglichkeit hin, dass Menschen in naher Zukunft ihre eigenen fliegenden Autos besitzen könntenZukunft, ein Konkurrent mit größerer Reichweite für das eVTOL-Flugzeug, das von Flugtaxi- und Urban Air Mobility-Unternehmen weltweit entwickelt wird.

70 Stunden und über 200 Starts und Landungen

Das Lufttüchtigkeitszeugnis wurde Klein Vision nach dem ausgestellt „Abschluss von 70 Stunden strenger Flugtests, die mit den Standards der Europäischen Agentur für Flugsicherheit EASA kompatibel sind, mit über 200 Starts und Landungen“, sagte das Unternehmen in seiner Erklärung. Im Juni führte das AirCar sein erster Intercity-Flug, eine 35-minütige Fahrt zwischen den internationalen Flughäfen Nitra und Bratislava.

Der aktuelle AirCar-Prototyp verfügt über einen BMW-Verbrennungsmotor, der mit normalem Kraftstoff betrieben wird, was ihn von den elektrischen VTOL-Flugzeugen unterscheidet, die in großer Zahl in die Lüfte fliegen. Im Falle eines Triebwerksausfalls setzt das AirCar ein ballistisches Fallschirmsystem ein.Das Unternehmen sagt, dass es nur zwei Minuten und 15 Sekunden dauert, um sich auf der Landebahn von einem Auto in ein Flugzeug zu verwandeln.

Die Zertifizierung „öffnet die Tür für die Massenproduktion von sehr effizienten fliegenden Autos“, sagte der andere Gründer von Klein Vision, Stefan Klein, in der Erklärung des Unternehmens. Es ist etwas, das wird. „Mittelstreckenreisen für immer ändern“, fuhr er fort. Es wird sicherlich interessant sein zu sehen, wie sich nicht nur die Technologie entwickelt, sondern auch die öffentliche Resonanz auf das AirCar, zumal die Luftfahrtindustrie zunehmend darauf abzielt, ihre CO2-Emissionen einzudämmen, und eVTOL-Flugtaxiunternehmen wie Liliumund Volokopter Versprechen, die urbane Luftmobilität mit emissionsarmem Fliegen zu revolutionieren.

Boeing zum Beispiel hat es kürzlich angekündigt wird 450 Millionen US-Dollar investieren auf dem Weg zum Bau eines vollständig autonomen, vollelektrischen eVTOL-Flugtaxi. Japan hat kürzlich auch seine allererste Sicherheitszertifizierung erteilt zu einem fliegenden Auto entwickelt von einem Startup namens SkyDrive. Dieses Fahrzeug verwendet jedoch die elektrische VTOL-Technologie und kann sich nicht in ein straßentaugliches Auto verwandeln.

Vor diesem Hintergrund haben wir Zajac gefragt, wie er glaubt, dass das AirCar mit der herannahenden Flut von eVTOL-Flugzeugen konkurrieren wird: „AirCar ist eine völlig andere Fahrzeugkategorie“, antwortete Zajac. „Während AirCar die aerodynamischen Kräfte während des Fluges voll ausnutzt und die Auftriebskraft durch feste Flügel und [seinen] Auftriebskörper erzeugt wird, sind die VTOLs [im Wesentlichen] Helikopter. Infolgedessen haben VTOL-Fahrzeuge eine geringe Energieeffizienz, eine kürzere Reichweite und geringere Reisegeschwindigkeiten. Ich glaube, dass beide Seite an Seite für unterschiedliche Zwecke eingesetzt werden."

Es bleibt die Frage, wie viele Menschen bereit sein werden, ein fliegendes Auto zu besitzen, das für den Start Zugang zur Landebahn benötigt. Morgan Stanley prognostiziert, dass der Sektor der fliegenden Autos sein wird. im Wert von 1,5 Billionen US-Dollar bis 2040 und Klein Vision, das die Flugzulassung unter seinen Fittichen hat, stehen wir vielleicht kurz davor, es herauszufinden.