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80-jähriger Mechaniker fertigt eine charmante flugunfähige Drohne

265 handgefertigte Teile, 362 Schrauben und 1560 Arbeitsstunden.

Es ist schön, von Zeit zu Zeit daran erinnert zu werden, dass Technik für Kunst eingesetzt werden kann. Modellbegeisterter José Manuel Hermo Barreiro oder besser gesagt Patelo ist ein pensionierter Marinemechaniker, der genau das tut. Obwohl er technisch gesehen keinen Ingenieurabschluss besitzt, kann man seine Ingenieurskunst nicht übersehen.

Der Markenzeichen von Patelo besteht darin, nur grundlegende Werkzeuge und eine Drehmaschine zu verwenden. Zuvor wurde er beim Bau eines V16-Motors von Hand gesehen. Das Stück benötigte 852 Teile, 632 Schrauben und vor allem 2500 Stunden seines Lebens.

Jetzt bemühte er sich, einen "funktionierenden" flugunfähigen Hexakopter zu bauen. Jeder Zylinder dieser Sportart wird von einem pneumatischen Luftdruck- Motor angetrieben. Jede winzige Komponente, von den Ventilen über die Plexiglasfenster mit Messingrahmen bis hin zuDie Kurbelwelle wurde mit Liebe zum Detail hergestellt und ist einfach atemberaubend.

Patelo begann mit der Entwicklung des Projekts auf Papier und fertigte sich eine Reihe von handgezeichneten Bauplänen an. Leider wurde der größte Teil der Arbeit während der Sperrung erledigt, sodass einige Teile des Prozesses nicht aufgezeichnet werden konntenTrotzdem können wir sehen, wie er die Kurbelwelle, das Schwungrad, die Nockenwelle, die Propeller, die Pleuel und die Auspuffrohre hergestellt und zusammengebaut hat.

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Es besteht kein Zweifel, dass Herr Patelo weiß, was er tut. Dieses Mal kostete ihn die Erstellung mit jedem der 265 handgefertigten Einzelstücke und 362 Schrauben, die die Maschine zusammenhalten, 1560 Stunden.

Herr Patelo ist jetzt 80 Jahre alt. Er lebt ein ruhiges Leben in Galizien, Spanien. Als er nach seinem Traum gefragt wird, hat er sagt "Mein größter Nervenkitzel wäre gewesen, einen Maschinenraum für ein transatlantisches Schiff zu schaffen." Und ausführliches weiteres Sprichwort: "Motoren herstellen, verbunden mit zwei Gängen mit zwei Propellern mit variabler Steigung."

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In dem Interview das wohlgemerkt vor 8 Jahren gedreht wurde drückt er seine Trauer darüber aus, dass "es zu spät ist", um ein so großes Projekt aufzubauen, aber sein YouTube-Kanal zeigt, dass er tatsächlich ist Fortschritte machen dazu. Ein großes Lob an Sie Patelo!

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