Das Flugzeug Boeing 737 MAX 8 bleibt noch einige Zeit am Boden, während die Federal Aviation Administration eine Sicherheitsüberprüfung der Schulungsverfahren für Piloten älterer 737-Modelle durchführt.
737 MAX 8 Rückkehr in die Luft wieder verzögert
Boeings bedrängte 737 MAX 8-Flugzeuge bleiben noch einige Zeit am Boden, während die Federal Aviation Administration FAA eine Überprüfung der Notfallsicherheitsverfahren älterer Modelle von 737-Flugzeugen durchführt, um festzustellen, ob zusätzliche Schulungen erforderlich sind, um aNose-Down-Ereignis, das vom automatisierten Flugregler verursacht wird.
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Die Wall Street Journal war das zuerst melden heute Nachmittag, als die FAA ihre Überprüfung der Sicherheitsverfahren der erweitert hatte 737 MAX 8 einschließlich älterer Flugzeugmodelle. Während die Sicherheit des Flugzeugs selbst nicht in Frage gestellt wird, führen Aufsichtsbehörden und Sicherheitsbeamte eine umfassende Überprüfung der Sicherheitsverfahren der 737-Linie durch, um sicherzustellen, dass die Piloten die richtige Schulung für den Umgang mit unerwarteten Flugzeugen erhalten-Cockpit-Notfälle, wie der automatisierte Fluglotse, der ein Nose-Down-Ereignis auslöst, das denjenigen ähnelt, von denen angenommen wird, dass sie im Oktober 2018 und März 2019 zum Absturz von Lion Air 610 aus Jakarta und Ethiopian Airlines Flug 302 von Addis Abeba geführt haben, beziehungsweise.
Die Überprüfung dieser Sicherheitsverfahren durch die FAA und ihre Ausweitung auf andere Flugzeuge der 737-Linie tragen maßgeblich zur Verzögerung der Zertifizierung von Boeings Fix für das 737 MAX 8-Flugzeug bei.und dann verzögert nach einer internen Softwareüberprüfung und dann endlich abgeschlossen Anfang dieses Monats muss der Software-Fix noch genehmigt werden, und bis dahin bleiben alle 400 737 MAX 8-Flugzeuge der Welt weiterhin am Boden.